【大纪元2010年12月24日讯】（大纪元综合报导）12月23日，北京出台交通治堵方案：北京一年发布24万张汽车牌照，并且采取摇号措施取得的限购政策，24日起新购车需摇号申请。此方案迅速在北京掀起一场买车，买牌照，买车位的风潮。23日，北京车主彻夜排队挂牌，租车位，过12点，大部分4S店仍在卖车。很多人在问，这究竟是在治堵，还是在“添堵”，或是促销？业界人士估计，北京明年新车销量或降七成，半数经销商会退出北京市场。
北京购车“疯狂之夜”
北京冬至后的第一天，气温骤降到零下6度，23日下午，北京治堵新政让在4S店车管所排队的人们心绪难平。大陆网友透露：23日真是疯狂之夜，各4S店里都已经挤疯了。从下午疏堵新政公布完毕到现在，平均每个4S店都实际卖出五、六十辆，交了定金定出去的无数，每辆车加价5,000元，虽然已过12点，但大部分4S店仍在卖车，承诺一律签成23号的合同。
南方周末称，民众买车就如买白菜。汪庆红是北京一家媒体的编辑，还不会开车的他仓促购买一辆红色“马六”。不少人也像汪庆红一样，尚未取得驾照，就迫不及待地杀入了疯狂购车行列。
在另一家4S店里，一位心急的顾客把一辆新车的玻璃当场砸碎：“这车坏了！看你们谁还要？”这位消费者自己花了2,000元修车，然后把车提回家。可以说，“砸窗抢车”是恐慌性购车的极端表现。
北京车市可以用“异常火爆”来形容，热销车型更是一车难求。不少人带着钱到处找车，也有人一买数辆，就是为了占个车牌。在二手车市，甚至已有人产生“买二手车囤牌”的想法。
一家雪佛兰汽车经销店销售人员称，他们院子里停的车，到一批卖一批，根本不会过夜。上海大众销售部夏经理说：“这哪是治理交通拥堵啊，简直成了岁末促销了！”
从11月下旬开始，北京的车市就很火爆。12月12日晚上9点，北京治堵方案落地，开始征求公众意见。公众担心的摇号排牌照，虽然没有明确说法，但似乎谁都不敢松口气。意见公布后一周时间内，北京市机动车就疯狂增加了两万辆，平均每天3,000人在买车。
上千辆新车等候上牌
北京各车管所也出现“最后的疯狂”排队挂牌过户民众。为赶在期限前办牌照，最近1周二手车过户、新车挂牌的数量比往日增加1倍以上。
23日，车管所京朝分所新车检测场内，上千辆新车等候上牌。车辆缓慢地移动着，依次去完成外观、照相等检测项目。中午12时，一位车主说，凌晨5点多就来排队，到中午了，车子才刚完成一项外观检测。等候的大部分车主均表示，要赶在年前把牌照上了，“再晚就上不了牌照了”。
对于限牌令，大部分车主都是宁可信其有，不可信其无。一位车主说，他听一个在车管所的朋友说了，限牌令是真的。车主李先生说，他身边的朋友，10个有8个近期都买了新车。在等候上牌的过程中，不断有不同版本的新传闻诞生，一些车主们互相交换着“信息”。
京朝分所总检大厅的工作人员说，车主们凌晨6点来排队，队伍都已经排到检测场外，只能停在京沈高速的辅路上了。“明儿得凌晨3点来排队，才有可能当天办完所有手续”，该工作人员说。
连夜排队租车位
近日来，这个两千多万人口的大城市变得骚动不安。现车买不到，二手车也出现了疯抢。在北京瓜乡车市由于工作量太大，不得不动用后勤部门的人，到柜台办理上牌业务。23日在北京丰台的一个小区，由于人多车位少，很多人连夜排队租车位，因为担心明年有车位才能买车。
小区居民：我跟她们一样，也是两天两宿，今晚上还有一夜呢。
小区居民：老的老，少的少，都搁这儿挨着，就为了一个车位。
有分析指，北京治堵出新规，掀起了买车，买牌照，买车位的风潮，很多人都在问，这究竟是在治堵，还是在“添堵”？
每月只投2万辆 北京明年新车销量或降七成
关于限制北京市新车增长数量的条款也引发了汽车业界的格外关注，认为将会对北京汽车销售商带来不小的打击。
根据方案，明年起北京将以摇号方式分配车辆指标，2011年度小客车总量为24万辆，平均每月2万辆，指标额度中个人占88%，运营小客车指标占2%；单位和其他指标占10%。早晚高峰时段禁止外地车进入五环内。
每月新增2万辆汽车，只相当于目前北京市月度新车销售数量的三成。
北方新兴长安铃木马甸店市场部经理朱江则表示，这项治堵政策对北京400余家4S店来说绝对是“重磅”打击：“我估计至少得有30%的品牌经销商退出北京市场，如果算上二级经销商，退出的比例可能达到40%甚至50%。”
北京“治堵方案”要点：
●2011年上牌总数24万辆，平均每月2万辆。其中个人指标占88%；运营小客车指标占2%；单位和其他指标占10%。
●车辆上牌需摇号，个人买车每月可摇号一次，单位买车每两月可摇号一次。
●外地进京车辆在工作日7~9时、17~20时禁止在五环以内行驶。
●五环内停车收费单位由半小时改为15分钟，进一步降低五环外停车收费。
