【大纪元2010年12月24日讯】（纽约讯）节日年终，如果你准备去购车，你会发现你有很多选择，而车商也愿意和你讨价还价。因为在圣诞和新年之际，对于车行来说是售车淡季。
如果你打算在冬天买车，你应该特别观察车子冬天方面的性能，还要注意一下什么新车型会面世，以及衡量自己的预算。
就像人们在冬天保养车辆那样，你也应该在冬天调整一下你的购车策略。以下几点建议，来自各路买车行家，值得参考。
■ 良好的抗冬特性
加热座椅可以使你在寒冬的早晨可以有个舒适的驾驶感觉。电子加热前窗能有效快速的帮助去除冰霜。但是这样的前窗设计在一般的豪华车型里也比较少见，如果要安装的话，会额外花费你$1500。然而，加热座椅在中高档车型里作为一种抗冻特性的设计却很普遍。
同时，在向车行询问时，你应该比在春夏买车时更关注轮胎方面。冬天特有的轮胎，或者是雪胎可以让你在大雪天安全驾驶。如果你在轮胎方面不愿意更多投资，你的驾驶安全就得不到充分的保障。
装备了高性能轮胎的汽车不一定适用于冰滑的道路。你在购买汽车的时候，虽然雪胎和其他的轮胎价钱差不多，但是会需要额外的安装费。
■ 购买稍旧的车型
购买新车者所面对的最大的成本不是油费、修理费或汽车保险，而是折旧费。如果你在2010年底或2011年初买了辆2010型号的车，那么这辆车的车龄基本已经1年了。虽然那是一部崭新的车，但不可否认车的价值已经折旧了一年了。
通常来说，一辆在上市第一年卖剩下的车，对于打算开上10万到20万迈（英里）的人来说，应该很划算。但如果你想每两到三年就换辆新车的话，那就不划算了，因为这辆车已经折旧了一年了。
另一方面，一些重新设计的2011新款的车其实并不一定比2010款的车要好，所以这也是买那些2010款的另一个原因。
■ 淡季客少 买方市场
对于车行来说，年底到来年的二月都是淡季，这段时间是买车的最佳时候。车行会想尽办法来处理掉快过季的2010型新车。
不管是什么时候，用相同的侃价策略。先了解销售商的成本价，然后以这个为基础去侃价，而不要先去看销售商给你在标牌价格上打了多少折。
如果你想去买一部在春季用来兜风的敞篷车，那侃价空间就更大了，因为敞篷车在冬季非常滞销。
但是，如果你在一个下雪的地区买一辆适合雪地行驶的车，那砍价的主动权就在车行那边了。还有就是，如果你想买一辆当下热门车，比如尼桑的LEAF电动车，那你砍价的余地也会非常有限。
■ 彻底检查二手车
如果你打算买一辆二手车，你需要确认车里在冬天最关键的部件工作正常。检查电池，通常冬天低温会让电池只剩下50%的电量。还要检查其他部位，比如传动带，雨刷和各种液体皮管等等。
你还需要确认传动系统工作正常，轮胎的气压是不是正常，还有就是一些保暖设施，比如热风和电热椅是否工作等等。最好去找一个有认证的修车技师把车彻底检查一遍。
