【大纪元2010年12月09日讯】(大纪元香港记者站报道)香港立法会三读通过《道路交通修订条例草案》，引入酒后驾驶三级制，最严重的第三级违例，首次定罪可以罚停牌最少2年，重犯就最少罚停牌5年。而议员郑家富提出的多项修正案全部被否决。署理运输及房屋局局长邱诚武指，引入三级制刑罚信息明确，相信可加强阻吓力，相比其它地方，本港刑罚亦属严厉。
酒后驾驶三级制，即“饮得愈多、罚得愈重”。初犯者最少停牌6个月，重犯者至少停牌2年到5年。司机体内酒精含量，若每100毫升呼气有66微克以上，便属最严重的第三级违例，首次定罪可以罚停牌最少2年，重犯就最少罚停牌5年。
另外修例后，被控危险驾驶罪名的司机，如被发现同时服食摇头丸等6种违禁药物，刑罚将增加五成，又引入新条例，惩罚危险驾驶引致他人身体受严重伤害的司机，当中严重身体伤害亦包括精神受损。
重犯终身停牌修正案被否决
不过，议员郑家富提出多项修正案，最终都不获通过。他的建议包括加强罚则，醉驾超标两倍的第三级违例，或危险驾驶引致他人死亡，重犯者最高判处终身停牌。他说：“我觉得终身停牌不是终身监禁，终身停牌只是将一些危险的驾驶者，他一次又一次犯了危险驾驶，而令他们没可能继续驾驶。”
民主党的黄成智对修正表示赞成。自由党的刘健仪亦指，运输业界支持加重刑罚，认为有助杜绝害群之马。
不过，公民党的汤家骅反对修订，认为当局提出的三级制刑罚已经是落足重刑，如果大幅提高罚则，严厉立法，是不理性的做法；社民连的陈伟业亦不支持郑家富的建议，认为对于职业司机被停牌有很大影响，又指他的修订是“阶级斗争”，有钱人犯法被终身停牌可以请司机，而职业司机被终身停牌后就会失去饭碗。
郑家富反驳，屡次醉驾导致他人受伤的司机，根本不配做职业司机，他们被终身停牌后，亦可以有公共交通工具代步，并可以另觅职业。他又一度语带激动，不满陈伟业指他的修订是“姿态多于实际”，认为是丑化他在议会多年争取打击醉驾的努力。陈伟业之后澄清表示，认同郑家富修订的方向，又澄清“姿态多于实际”是形容修订的效果，而并非指责郑家富。
郑家富反驳工联会的批评时，又掷讲稿及推跌摆放讲稿的木架，他其后向主席曾钰成承认自己失仪。◇
