【大纪元2月11日报导】（中央社台北11日电）全球汽车龙头丰田汽车 （Toyota Motor）因深陷史上最大汽车召回事件，股价一蹶不振，市值蒸发300亿美元，但富通基金、亨廷顿资产咨询与一吉投资管理公司仍展现了“危机入市”的投资精神，争相进场低接丰田股票。
根据“彭博”报导，富通基金（FortisInvestments ）东京基金经理人Gentoku Kiyokawa本月4日敲进丰田股票，丰田的股价净值比仅达1.03倍，是去年4月来最便宜水准。美国亨廷顿资产咨询（Huntington Asset Advisors）的基金经理人PeterSorrentino指出，他将抢进丰田股票。丰田于上月21日开始召回数百万汽车，维修问题踏板后，该股股价至今累计重挫19%。
丰田召回事件愈演愈烈，社长丰田章男本月5日出面谢罪道歉。丰田估算召回成本虽高达1000亿日圆（折合11亿美元），但仍预估截至3月底止年度有望重拾获利。丰田上调3月底年度全球汽车销量，由前期预估703万辆上修至718万辆。
Sorrentino指出：“丰田尚未走出最黑暗的时刻，但股价显然已深具吸引力。我们不反对增加部位。我们看好丰田长期前景。今年敲进丰田股票，长期将享可观报酬。”
丰田9日宣布，由于刹车出现安全问题，将再召回包括热卖油电车Prius在内等共计43万7000辆汽车。同时，美国当局则指出，他们收到多起有关丰田Corolla方向盘问题投诉，正进行审理。
日本NHK报导，日本经产省大臣直（山鸟）正行3日与丰田副社长佐佐木真一会晤后指出，丰田已调整及改善Prius的刹车系统。
未计油电车刹车问题等相关召回事件的冲击，丰田全年净利上看800亿日圆。消费者代表律师估计，丰田目前官司缠身，召回相关成本恐超过20亿美元。
根据彭博资料显示，丰田现行净值（即总资产减总负债）为1.07倍，相对1998年达1.74倍。丰田目前账面价值也不到彭博追踪全球50家车厂的均值2.35倍的一半。
市场研究机构Frost & Sullivan汽车交通部门主管Vivek Vaidya昨天向彭博电视指出，丰田的市占恐遭福特汽车（Ford Motor）与现代汽车（Hyundai Motor ）等对手蚕食。
Pengana Capital Ltd.驻雪梨基金经理人DianeLin指出：“丰田股票虽具吸引力，但仅只于投资策略上。基本上，目前还不是进场时机，因为有太多不确定性。”
一吉投资管理公司 （Ichiyoshi InvestmentManagement）驻东京基金经理人Mitsushige Akino指出：“销量可能有数月呈现下滑，但不表示丰田出品的汽车完全从地球上消失。这次的召回事件仅是汽车界众多召回事件的一宗。”
富通基金经理人Kiyokawa指出：“外界不应将丰田视为破产企业。丰田股价已跌破账面价值，显然已跌过头。”（译者：中央社赵蔚兰）
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