【大纪元3月1日报导】（中央社东京1日法新电）日本丰田汽车（Toyota）在全球召修事件中的失误，造成品牌形象严重受损。然而，在这家汽车大厂面临本身史上最大危机之际，分析师和专家表示，丰田受损的商誉不是完全无法恢复。
丰田今年1月爆发生产瑕疵，紧急在全球召回逾800万辆汽车之后一直是聚光灯焦点。
然而，陷入困境的社长丰田章男（Akio Toyoda）或许会很欣慰得知，数家知名大厂过去也曾有重大的公关灾难，但他们不仅成功挺过危机，有时以长期而言，甚至能强化他们的地位。
公关产业专家表示，娇生药医疗公司（Johnson &Johnson）的风险管理措施率领娇生成功化解1980年代初“泰利诺”（Tylenol）药片遭到下毒的危机，让这家美国制药厂跃身成为英雄。
当时，7名民众因为服用被掺杂氰化物的止痛药死亡。娇生随后宣布大规模回收药品、举行大型媒体宣传活动，并且开发新的防破坏包装，让顾客进行免费兑换。
然而，两家大厂的差异在于娇生立即展开回收，丰田却被指控反应过慢。
另一方面，饮料大厂可口可乐（Coca-Cola）和石油巨擘艾克森美孚石油公司（Exxon Mobil）过去也因为延误动作而饱受抨击─虽然他们最终仍想办法成功挽回声誉。
专家表示，丰田或许就属于这一类。
英国顾问公司Insignia负责人赫玛斯（JonathanHemus）说：“开头一但搞砸，要恢复就更加困难。”
“若是企业能在头几天迅速掌握危机情势，实际上能为未来带来更多正面影响。”
“若花上1、2个星期才能掌握问题，想恢复商誉就会难上许多。所以我认为丰田目前处境艰难。”
若要重获消费者信任，端看丰田如何与监管机构合作，这也是他们目前承诺要做到的。
此外，专家也警告，重建丰田与政界、媒体、股东、经销商、供应商和车主之间的关系，将是丰田另一项艰钜任务。（译者：中央社戴雅真）
