【大纪元3月12日报导】（中央社台北12日电）英国“每日邮报”（Daily Mail）昨天报导，丰田被迫向美国调查单位缴交一份由丰田车厂员工撰写的备忘录。对于丰田一连串系统瑕疵而言，这份备忘录可说是“证据确凿”。
这份由一群资深员工所撰写的备忘录，2006年时送给当时的社长渡边捷昭（Katsuaki Watanabe），警告车辆遭遇系统性威胁。丰田疑似将利润置于顾客之上之际，这份文件强调“安全性遭到牺牲”，并指出新车款研发时间不足，制造标准也普遍降低。
备忘录作者宣称现在车辆装配皆由业余新手进行，具备高度专门技术的员工遭到排除在外，他们同时预测这种作法若未改变，终将威胁丰田的生存。
美国国会负责丰田汽车暴冲事件调查的委员会要求丰田交出这份写于2006年10月的备忘录。
备忘录除了指出丰田的管理缺失外，另做出7项要求。其中一项为检讨降低成本的各项措施，以确保丰田制造的汽车都安全无虑。
丰田今天承认管理高层看过备忘录原稿，但他们表示只回应减少员工每年工作总时数的要求。
以下为这份备忘录的重要摘要：
—丰田于2000至2005年被迫召回超过百万辆汽车，多于其他汽车制造商召修总和。
—各型车共用底盘、不同车款之间使用同样的零件、规划作业外包、因为缩短研发时间导致原型车实验数据不足、缺少经验丰富的专家与员工工时增加，这些因素都威胁丰田的生存。
—他们忧心生产安全车辆所需的重要流程，恐因竞争而终遭忽视。
—要求：安全第一；检讨降低成本的措施；提供约聘员工更良好的训练；回归精致工艺。（译者：中央社萧倩芸）
