【大纪元3月17日讯】（大纪记者邱晨温哥华报道）2006年3月22日，卑诗渡轮“北方女皇”号（ Queen of the North）沉没，导致两人死亡。在温哥华的卑诗省法院周二宣布，“北方女皇”号渡船导航官将被以玩忽职守罪起诉。
4年前，卑诗渡轮“北方女皇”号在西海岸吉尔岛（Gil Island）沉没。周二上午，卑诗省法院发布声明称，该渡轮导航官利尔格特（Karl Lilgert）被控有罪。
据悉，渡船在驶到鲁佩特王子（Prince Rupert）南部的吉尔岛附近，船只搁浅2小时后下沉。当时船上99名员工与乘客纷纷弃船而逃，其中两名乘客Gerald Foisy与Shirley Rosette失踪，被确认随船下沉死亡。
省检控方发言人Neil MacKenzie在声明中称，目前的证据还不会控告渡船上其他的工作人员。
据CBC报道，卑诗渡轮公司2007年3月的一份内部调查报告称，此次事故是人为因素所致，并指出负责驾驶与导航的两名官员与一名工作人员对此事有责任，他们没有按要求改变航道。
卑诗渡船公司还勒令两名官员利尔格特与Kevin Hilton停职，因为他们拒绝告诉渡船下沉前的状况。
运输安全局做出的独立调查报告则称，利尔格特当时正与一名驾驶台上的工作人员、舵手Karen Bricker聊天，在渡船搁浅前没有按要求改变一关键处的航道，导致事故发生。报告还称，利尔格特与Karen Bricker当时刚刚结束恋爱关系。
2008年11月份，卑诗高院维持对利尔格特与Kevin Hilton停职的处罚，利尔格特下次的出庭聆讯时间为4月14日。
船长Colin Henthorne在事故发生时不在驾驶台上，卑诗工作安全局于去年3月份裁决他可以回去继续工作，他在事发后丢了船长这份工作。
2006年3月22日凌晨1点左右，“北方女皇”号渡船在距鲁拔太子镇135公里处海面航行时撞上岩石，1个多小时后船体完全沉没。所幸船上101人都安全获救，包括42名船员和59名乘客，但是，二名乘客下落不明。此间媒体报导说，船体沉没过程给有序撤离乘客留下了充足的时间。“北方女皇”号1969产于德国，可同时装载800人和157辆汽车。◇
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