【大纪元3月28日讯】〔自由时报记者苏福男／高县报导〕高雄县甲仙乡小林村献肚山的新辟路段，有一处回头弯道在11日刚发生2死车祸，昨天再度惊传小货车冲破护栏，摔落近百公尺深山谷河床的惨剧，造成2死2重伤。受害人家属认为道路保护设施不良，悲愤扬言将申请国赔！
省道台21线小林村路段在去年八八水灾时，与400多位小林村民同遭献肚山吞噬，导致锡安山、那玛夏乡对外交通中断4个多月，公路局应那玛夏乡灾民请求，从献肚山山腰新辟台21线道路，并赶在去年底通车。
但新辟台21线221公里至223公里这段路陡峻弯险，陡坡达19至20%，又有超过45度的回头弯，通车3个月来，这个路段死亡车祸频传，总计至昨天为止，已发生3起死亡车祸，夺走5条宝贵人命，造成4个家庭破碎。
警方调查，昨天上午9时许，妇人黄秀惠（34岁，屏东高树乡人 )驾驶3.5吨小货车，搭载堂姊黄碧珍（38岁 )和两个女儿范雅渼（16岁 )、范雅雯（14岁 )，要赴那玛夏乡喜宴会场榨果汁，途经222公里回头弯道，疑因路况不熟、车子失控，整辆车冲破移动式护栏、摔落近百公尺深的山谷河床。
*女儿浑身血爬行50公尺求救*
车上4人全弹出车外，其中，黄秀惠、黄碧珍当场伤重死亡，范雅渼、范雅雯身受重伤，范雅渼忍痛、浑身是血爬行了50公尺碎石路，向路人求援才获救。
甲仙乡长刘建芳、关山村长陈吉成指出，肇事路段根本不适合行车，又缺乏警告标志和坚固护栏设施，外来车辆很容易因路况不熟而发生车祸；地方建议封路，另辟一条替代道路。
但公路总局第三区养工处甲仙工务段长徐文义表示，由于该路段目前并无更理想的路线，才会迁就陡峭地势辟建；他强调，从去年八八风灾后，五里埔至那玛夏乡的台21线路段，就已公告禁止3.5吨以上及10人座以上大型车通行，公路总局将立即进行补强措施。
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