【大纪元4月28日讯】〔自由时报记者罗添斌、李文仪、邱俊福／台北报导〕两岸直航航班密集，为解决两岸直航客机一旦在台海失事遇险引发抢救问题，两岸正规划今年在台湾海峡适当海域进行联合演习，模拟直航客机在海面迫降后的抢救及搜救状况。
由于此案牵涉陆委会、交通部及海巡署等单位权责，加上可能牵涉到军民用船舰联合搜救及跨域救援等敏感议题，政府各部门都相当低调。
陆委会副主委刘德勋昨晚指出，两岸海运协议已规定两岸海难救助事宜，双方积极推动海上搜救、打捞机构的合作，建立搜救联系合作机制，发生海难事故时，双方应及时通报，并按照就近、就便原则及时实施救助。我方是由交通部为平台，相信中央主管部会会对此案进行联系处理。
*交通部官员︰宜各自海域进行*
交通部则指出，对岸是找中华搜救协会合作，也透过海巡署向陆委会申报，交通部则建议在各自海域办理，并不宜出动海巡或军方等公务舰艇，以避免政治敏感争议。海巡署表示，今年2月份，中国海上搜救中心发函透过中华搜救协会方式，希望海巡署能够派遣船舰、航空器，参加两岸救难支援演练，由于两岸与海难主管机关分属陆委会、交通部，便询问其意见。
*海巡署称能否成行未定*
海巡署表示，演练原本订为今年7月份，目前已延期到10月份，不过因相关主管机关尚未给予意见，故整个案子还在进行中，能否成行并不知情。
据指出，这项演习计划在台湾被视为密件，没想到中国却透过新华网对外界直接宣布。官员担忧若在我方领海实施，对岸将大剌剌派出军舰来参与演习，势必严重影响台湾国安，因此提出民间资源合办演习较可行的意见。
新华网指出，中国海上搜救中心日前在杭州举行全国海上搜救会议，今年中国海上搜救中心将在台湾海峡举办民用航空器水上迫降遇险搜救演习，这将是中国首次开展的航空器水上遇险搜救演习。
由于两岸海空直航后，两岸民间搜救单位对于台海通航安全提出许多要求及规划，去年则曾举办联合海上搜救通信演习。
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