【大纪元8月2日报导】（中央社记者杨明珠东京2日专电）日本“全日本空输”公司（简称全日空，ANA）大致上决定，将与国外的航空公司或基金合作成立廉价航空公司，为日本与海外据点飞航约6小时内的地区提供低价运载服务。
“日本经济新闻”报导，全日空认为光是靠公司自己降低成本已不可能，因此现在决定要与国外航空公司等合资设立廉价航空公司。将来以亚洲为主、飞航时间在6小时以内的距离，票价约为大航空公司的一半。
航空自由化后，中国或东南亚等国家的几家知名廉价航空公司陆续飞日本线，因此全日空认为有必要推出低价位航空服务加以抗衡，目前考虑明年开始实施。
全日空在思考开设新公司之际，将避免与目前的“ANA”旅客服务产生竞合关系。为了能提供多样的服务，考虑拉拢海外企业以及日本国内的旅行、流通、饭店业者一起出资。
新公司员工的薪资系统也有别于ANA集团员工。正考虑雇用“日本航空公司”（简称日航）被裁的机师。此外，社长（总经理）一职考虑录取拥有经营海外廉价航空公司经验的人。
新公司的资本额预估会超过500亿日圆（约新台币184亿元）。全日空是最大股东，约出资30%至50%。海外航空公司及基金出资合计约占近30%。目前已和多家海外公司接触，最快9月可决定合作对象。
新公司在日本的据点，目前可能设在大阪的关西国际机场，但因飞机降落费等机场使用费比其他国家机场贵，所以全日空将要求日本政府及经营关西机场的公司能大幅减免费用。
