成本高 巴西生质柴油发展受限

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【大纪元8月31日报导】(中央社记者唐雅陵圣保罗30日专电)巴西国家石油管理局(ANP)从今天起至9月3日举行第19次生质柴油拍卖会,底价定为每公升2.32元巴西币(巴西币1元约为新台币18.225元)。

这是今年举行的第3次拍卖会,目的是在最后一季售出6亿1500万公升的产品,确保落实在普通柴油燃料中掺合5%生质柴油(B5)的强制性规定。

2010年巴西应生产24亿公升的生质柴油,但实际的设备产量却可达46亿公升,但碍于两项严重的架构问题,无法更有效地发展生质柴油计划。

第1项问题是生质柴油的生产成本较从石油提炼的柴油高出60%。若非政府提出市场保障,国内加油站销售的柴油必须掺合5%的生质柴油,这项计划根本行不通。

再者,此一掺合比例原本应从2013年起才生效,但因供过于求,使得高层提前从今年开始实施。

尽管如此,生质燃料产商仍不满足,且为确保其货物流通,要求政府从2014年起将生质柴油掺合比例调高到10%至20%。矿业能源部已表示将进一步评估其可行性。

第2项问题是巴西过度依赖黄豆油生产生质柴油,占总产量的85%。由于黄豆也是粮食,用来生产燃料可能导致粮食短缺,引发负面的地理政治后果。

况且,黄豆是一种期货,价格随国际市场起伏,任何时候价格突然飙高都会影响生产。

显而易见的解决办法是以其他原料取代黄豆,但实际上却不是那么简单。农业能源专家卡布拉尔(JoseCabral)指出,任何研究都需要时间,而使用相同成本开发新的油性原料,至少需要5、6年。

能源专家目前看好的是自一种叫做palma的仙人掌提炼出来的油料。由于每公顷种地可获取多达6公吨的palma油,相较于相同面积只能产出半公吨黄豆油的产量多出许多,巴西政府今年5月已推出一项鼓励农民栽种palma的计划,在10年内将产量提高4倍。

目前,palma油仅占巴西生质柴油生产原料的0.89%。

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