【大纪元1月10日报导】（中央社记者程启峰高雄10日电）近百名国立中山大学学生抗议校内停车管理制度不合理，罔顾学生权益，今天在校内群起抗争，发出怒吼“我要停车位！”；校方无奈说，这是多年的无解习题。
中山大学学生中午经由网路串连，发起“菩提树运动”，炮轰校内停车位相关制度，学生在现场高举抗议海报、呼口号、唱歌表达诉求。虽适逢学校期末考，但仍有近百名学生参加抗争活动。
中山大学车辆管理委员会（简称车管会）为校内交通秩序及车辆管理政策规划与执行单位，现场成为众矢之的。
中山大学音乐系4年级林姓女学生说，她在中山大学海拔最高的艺术大楼上课，她就读大一时艺术大楼下方还可停车，但大二时校方就无故禁止停车，每次上课就得背乐器爬山上课，很不方便。
她又说，车管会每年向学生收停车管理费，核发停车证，但由于校内车位不足，不能保证有车位可停。
她表示，车管会“卖”停车证，犹如收“保护费”，光收钱却摆烂不做事，学生停车问题积怨多年，难怪今天会爆发。
中山大学学生事务长李清潭随后代表校方出面说明，他说，受限校内山坡地的环保及安全问题，停车位难以增加，请学生共体时艰。今晚校方会针对校内停车管理相关议题召开座谈会，相关处室主管会列席与学生恳谈。
紧邻西子湾及柴山的中山大学，依山傍海，多处校舍位处柴山山坡地，碍于环保及安全问题，开发处处受阻，校地发展也大受影响。
李清潭说，校内学生机车数量不断暴增，碍于校园山海地势，停车位不足确是一大问题，往年也有人提出立体停车场的办法，但因水土保持及山坡滑动等隐忧，都无法执行。
他又说，校方倾向提倡节能减碳，鼓励学生以步行代替骑乘机车，但校内惯骑机车的文化恐一时难以改变。
李清潭乐见学生对校内公共事务勇于表达看法，不会对抗争学生“秋后算账”。
他指出，目前校内申请机车停车证人数几乎占全校学生一半，校园高比例的机车族，不仅衍生停车管理相关问题，学生校园交通安全也亮起红灯，去年校内车祸件数就较往年多出50件。
