【大纪元2011年01月14日讯】（纽约讯）由于经济不景气以及油价的上升，原来喜欢丰田Yaris 和 Honda Fit这类微型汽车的消费者转向购买二手车或是价格稍微贵一点但省油的小型汽车，比如Honda Civic﹐因此今年微型汽车销售日益减少。然而，在微型汽车市场一片萧条中，节能型设计的Ford Fiesta微型汽车却脱颖而出，成为最畅销微型汽车。
■ 经济衰退影响微型汽车销售
近年经济衰退，消费者收入拮据。原本打算购买入门级微型汽车的消费者，只得购买二手车，使二手车市场生意红火。
今年微型车市场萎缩了19.4%，仅占整个汽车市场的4%，曾经受欢迎的丰田Yaris以及Honda Fit，如今问津的却越来越少。
■ 油价升高 省油汽车受欢迎
毫无疑问，高攀的油价也冲击了微型汽车市场。汽车分析师戴斯罗瑟（Dennis DesRosiers）认为，油价上升使消费者们偏爱节能型汽车。
新车价格服务公司的总裁笛莫多（Paul Timoteo）表示，微型汽车与Mazda 3和Toyota Corolla这类省油的汽车比，并没有多大的优势。消费者们刚开始是准备买微型汽车，但后来发现，省油型汽车比微型汽车贵不了多少，但比微型汽车大，还节省汽油，消费者最后买了省油型汽车。
笛莫多称，省油型汽车与微型汽车的销售比是4比1，今年截止到10月底，省油型汽车卖出了312,064辆，而微型车只卖出了78,062辆。
■ 成功的省油微型车福特嘉年华
全新设计的微型节能型汽车福特嘉年华 以其省油、娱乐以及良好装置成为最畅销的微型汽车。福特公司北美产业部负责人戴维斯（Frank Davis）称，福特嘉年华有较好的消音装置，行驶时比丰田Corolla更安静，而且比其他微型及小型汽车更省油。
The Power Information Network的数据显示，加拿大福特嘉年华 每辆售出价为20,000元，销售周期最短，只在车行14天就已售出。其他汽车销售期较短的是Mazda 2，仅用16天，而别的微型汽车的销售周期至少是60天。
福特嘉年华的成功，说明了微型汽车向节能型发展才能推动销售，并有利可图。无论是加拿大还是美国政府，都希望汽车制造商们能在2016年前生产出更节能的汽车，以促进汽车销售以及汽车制造业的发展。
