【大纪元2011年10月07日讯】（大纪元记者林朴美国底特律报导）近日，美国底特律三大汽车公司又传来了9月份汽车销售大幅增长的捷报。美国汽车工会和通用及福特汽车公司达成的暂定劳资合同为美国汽车工业的前景又抹上了一层希望的色彩。
通用汽车公司9月份共销售207,145辆车，比去年同期增长20%，雪佛兰Equinox和Cadillac CTS最为畅销；克莱斯勒月售出127,334辆车，增长27%，9月份是克莱斯勒连续第18个销售量增长月。福特售出175,199辆车，增长9%，F系列销售今年最好，售出54,510辆。对乘用车的较强劲需求和上扬的全尺寸皮卡和SUV的销售量也对三大汽车公司销售量的大幅增长起到了促进作用，使9月份成为今年4月份以来最好的销售月份。
在近期美国经济停止不前、甚至可能出现经济第二次探底的情况下，三大汽车公司的销售增长势头能否继续保持，是人们关心的问题。
有利的因素比较多，包括，贷款利率目前达到历史最低，拖欠率下降，二手车价值抬高，美国市场的汽车平均使用时间已达11年，也为历史最高，对新车的需求已客观存在。另外，银行正在积极向汽车买主放贷。
另外，三大汽车公司的翻新和全新车款对潜在的汽车买主来说越来越具有吸引力。从《消费者报告》2011年汽车购买指南的推荐车款名单上你会看到更多的三大汽车公司的车牌。
前几年的痛苦结构重整和破产也使得三大汽车变得更为精简、产品更受欢迎，因而盈利更多。就在几年前，在全美市场年销量1,300万辆左右的情况下，三大汽车公司季度亏损曾达数十亿美元。而三年后的今天，同样市场销量的情况下，通用和福特两家季度盈利分别达几十亿美元。克莱斯勒也有望做到同样的成就。
重组和破产后新的公司管理层也一改以往那种僵硬的习气，更加务实和灵活。甚至连长期以来人们一直认为难以合作的美国汽车工会（UAW）在今年的劳资合同谈判中的也表现出了高度的灵活性和务实态度。
美国汽车工会和三大汽车公司的劳资谈判给人们带来希望的信息。谈判之前，双方就表示出合作、支持和共享的诚意。从UAW和通用及福特汽车公司的达成的暂定合同来看，确保和增加美国汽车工会成员就业机会是合同的重要条款。以工会和福特公司的暂定合同为例，在4年内，福特将创造12,000个就业机会，在多数美国国内制造厂投资63亿美元，以换取工会成员支持福特公司在汽车行业保持竞争能力。福特公司中在职工会会员在4年合同期内将得到6,000美元在职奖金和6,000美元的通胀保护奖金，同时将保证会得到一定的利润分红。工会和通用公司的暂定合同也有类似的条款。
美国三大汽车公司近年的变化可说是前所未有的，三大汽车公司的月销售量持续增长正是这种变化的结果。正如通用汽车营业长唐‧约翰逊（Don Johnson）表示，9月汽车销量和其它最近的经济数据“都显示市场缓慢成长，而非二次衰退”。
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