【大纪元2011年11月20日讯】（大纪元记者李延澳洲悉尼编译报导）澳航总裁乔伊斯（Alan Joyce）可能不得不在股东特别大会上露面，解释他为什么没有在公司年会上通知股东他要停飞所有航班的意图。
澳航所有班机在10月29日全部停飞，事情发生在乔伊斯在公司年会上致辞并接受股东对其个人加薪支持的24小时后。乔伊斯并没有在会上向股东们表明公司准备第二天停飞所有航班，以此作为对工程师、飞行员和地勤人员罢工行动打压的前兆。
据悉尼晨锋报报导，建筑、林业、矿业及能源工会（CFMEU）全国秘书奥康诺（Michael O’Connor），同时也是澳航股东18日表示，工会将在公司法下行使权力，要求召开特别股东大会，让乔伊斯对其行为作出解释。在该法案下，100名有选举权的股东签名就可以要求召开会议，公司必须配合。
据悉，该工会已经正式要求澳航交出股东登记表，标明公司前5,000名股东姓名、地址和持股数量的信息。“CFMEU对澳航最近的行动和表态不满意。”奥康诺说：“我们将与其他股东盟商，根据法律召开股东大会并要求公司解释为什么不在股东年会上透露将要停飞的意图。”
三天的停飞导致全球数万名旅客滞留。
根据澳洲公平工作（FWA）仲裁庭于10月31日下达的中止任何一方所有进一步行业行动的命令，澳航和卷入争端的三个工会（不包括CFMEU）必须在周一前解决他们的分歧。如果澳航和工会自己不能达成协议，FWA将裁断一个有约束力的协议并裁定所有未尽事宜。目前至少两个工会，交通工人工会（TWU）和澳洲与国际飞行员协会（AIPA）已经与澳航管理层形成对峙，愿意由FWA来决断。
一个政府消息来源称对这一长期的行业骚乱已经“无法忍受”了。
乔伊斯称与工会的谈判还在继续，但不能提供是否能达成一个满意的企业协商协议的细节，因为澳洲公平工作的程序是“机密的”。
交通工人工会全国秘书谢尔顿（Tony Sheldon）表示其工会“承诺进行调解……只要澳航不继续以挑衅的姿态来威胁员工的工作保障，这些员工已经使澳航连续盈利20多年。”
（责任编辑：瑞木悦）
