【大纪元2011年12月18日讯】（大纪元记者金靖报导）12月15日，美国商务部长布赖森发表上任后首次关键政策演讲，大批中共贸易政策，表示对其“违反贸易规则的忍耐已经达到临界点”。
中共商务部长陈德铭15日声称，14日宣布对美国大排量汽车征收反倾销税和反补贴税有法律依据和符合世贸规则。法新社16日报导，陈德铭还声称：“如果美国有不满，可以告到WTO去。”
美国商务部长的强硬表态引发各界关注，专家们认为，中共的举动是师出无名、胡搅蛮缠，恐怕引来美国的“反报复行动”。
专家：利用贸易规则空子 中共大耍流氓
美国南卡罗莱纳大学艾肯商学院教授谢田接受大纪元记者采访时表示：“倾销就是低价销售，低于成本价在特定市场销售，目地就是挤垮竞争对手，占领市场以后，再拉高价格。由于中共有意压低劳动力成本，可以说中国的许多产品在美国市场是真正在进行倾销。而美国的汽车在中国市场卖得比本国还贵，怎么可能对中国市场构成倾销呢？至于指责美国政府补贴大排量汽车之说，更是无稽之谈。”
至于中共商务部长的振振有词，谢田认为，中共是在搞拖延战术。“中共已经开始对美国实施征收双反税，对美国的大排量汽车在中国市场的销售已经构成损害。美国即使现在立即告到WTO去，WTO再立案、调查，一来一往，一年半载就过去了，中共就是利用WTO程序上的空子，给美国施加压力。”
谢田分析，中共通过打击美国的汽车行业，想让美国汽车行业老板向美国政府施加压力。中共报复美国在光伏项目上对中国大陆产品进行双反调查的目的也达到了。同时中共借此对国内民族主义者表明自己很强硬，可以跟美国叫板，也想起到一个鼓动和宣传的作用。中共实质上就是胡搅蛮缠，把国内那一套流氓手段拿到国际上来了。
谢田认为，中共在双反税这一问题上的做法，实际起到的作用可能恰恰相反，美国和西方国家通过这一事件，更能看清要中共真正按照国际贸易规则行事是不可能的事情，从而丢掉对中共的所有幻想。美国接下来要求人民币升值的态度会更加强硬。美国还会通过《泛太平洋战略经济伙伴关系协议》（Trans-Pacific Partnership，TPP），重新定义经济和贸易中的“国际准则”，采取更严格和公平的规则、更强有力的运作来排斥和针对中共，以至于用TPP替代或放弃WTO。
律师：美国会采取反报复行动
互联网知识产权律师周宾卿对大纪元记者表示，WTO的一个原则就是打破贸易壁垒，成员国之间能公平交易，如果通过不合理的行为限制他国货物的进口，会受到WTO相应的制裁。
周宾卿表示：“从我们所掌握的常识而言，美国出口到中国大陆的车辆，不管大排量还是小排量，其价格都是高于美国本土的价格，美国政府没理由补贴在中国大陆比本国更赚钱的汽车。相反，大面积的出口退税，却是中国大陆惯用的招数。”数据显示，中国大陆每年出口退税，让出口企业贱卖商品来补贴外国消费者，每年支出达5,000亿人民币。
周宾卿认为，一个政府，无论采取任何行动，都应该师出有名，要有真凭实据，否则无法服人。而且美国人不会坐等WTO慢慢来裁决，美国人不是傻瓜，他会采取国际贸易中最简单的反报复行为。“你限制我的大排量汽车，你却没有证据证明我的汽车对你国内的同类汽车构成实质性的损害，你只是一个政府的报复行为，那我就限制你的初级产品。”
周宾卿分析，如果中美两国贸易摩擦升级，发生贸易战的话，最受伤的还是中国大陆，因为中国大陆目前对出口的依赖还是很大的，而美国是中国大陆最主要的贸易国。
中共为何频遭“双反”调查
海外政治经济评论家草庵居士接受大纪元记者采访时表示，中国大陆自加入WTO以来，让世界领教了集权政权如何把一个好端端的国际组织给搅得面目全非。海外对中国大陆的双反调查很多。主要原因是中国大陆的政治、经济、司法等社会结构与普世的社会结构差异太大，说到底就是“是一个人适应全世界、还是全世界适应我一个人”的问题。
据统计，今年中国大陆遭受全球16个国家的60项贸易调查。过去10年，针对中国大陆的反倾销、反补贴保障措施、特殊保障措施690余件，涉及金额400亿美元左右，其中涉及美国的案件有100个左右。
责任编辑：姜斌
