智慧管控系统 高市三山不塞车

【大纪元12月29日报导】（中央社记者王淑芬高雄29日电）高雄县市合并后，为落实“高高平”，市府今年度在旗山地区建置434处路口智慧管控系统及旗美智慧运输走廊，市府今天表示，明年会在3大工业区再建构运输走廊，让交通更顺畅。

高雄市在县市合并前于市区建置了1729处路口智慧型管控系统，透过电脑萤幕即时掌控并立即调整塞车路段的号志，以疏解塞车的状况。县市合并后，市府于原高雄县境编列新台币1600万元，在旗山、凤山和冈山地区增置路口智慧管控系统共434处。

市府交通局今天发表路口智慧管控系统成果及明年的建置计划，允诺明年要全面建置3大工业区的智慧运输走廊，分别是大发工业区、林园工业区和高雄科学园区，预计建置660个路口，以顺畅交通。

交通局长王国材说，过去原高雄县路口共设置44支智慧型管控系统，今年市府投入更多资源于交通建设，是要完善地方的运输廊带，让所有车辆及路口更顺畅。

他表示，并同今年新增的路口智慧型管控系统，全市已有2209处，交通局可以透过智慧运输中心控制室的萤幕调整号志，以改善壅塞的路口交通。

王国材说，智慧运输中心控制室除了监看全市的即时交通状况，也是市府掌握灾情的即时参考画面。他说，消防局多次透过交通局的路口智慧型管控画面，掌握水灾、土石流等意外状况，功能与效益更多元。