【大纪元2011年02月16日讯】(大纪元记者李真香港报导)香港地窄人多,楼价节节上升,除港岛区大型屋苑二手楼价率先追贴97年高位外,一项关于居住条件的最新调查显示,香港的租金排名由全球第9位急升到第3位,而日本东京则蝉联全球租金首位。
英商人力资源公司ECA International昨日公布最新的2010年居住报告显示,以2房的住宅租金作比较基准,东京不仅是亚洲租金最贵的城市,更是全球租金最昂贵的城市。其次为莫斯科(全球排名第2名)、香港(全球排名第3名),至于首尔、上海和台湾,分别为全球第15位、24位和65位。(2010环球居住费用最昂贵城市前20位见附表)
两房住宅租金上升22%
其中香港的租金上升幅度排在世界前列,排名在一年内由第9位急升到第3位。由2009年到2010年,香港两房住宅单位的租金上升了22%,达到每月2,830美元;这与再对上一年租金滑落25%的情况大相径庭。ECA亚洲区域总监关礼廉(Lee Quane)解释:“香港的地价已因缺少土地而变得高昂。再加上低息、市场的高流动性和供应短缺,使租金进一步上扬。”
关礼廉指出,虽然港元与弱势美元挂钩,但香港租金仍有上升,可见当地租金的增长幅度显着。他相信香港租金上扬,也和外来公司到港发展有关。但关礼廉同时表示,这并不意味着香港是一个适合居住的城市,空气污染严重等仍是香港存在的很大问题,但很多时候“员工没有办法选择”。
去年亚洲区内的两房单位租金平均上升了接近7%,但在2009年则下跌超过10%。而去年全球租金就平均下跌了1%。关礼廉说:“两年前我们目睹亚洲区出现经济衰退,致令租金下滑。现在亚洲许多城市的租金强劲反弹,不但反映出区内经济迅速复原,亦显示了外国企业不断扩展到区内。”
他解释:“关于跨国任务成本,住屋是最昂贵的成本之一,所以企业必须确保它们实施的外派员工住屋政策有考虑到租金波动的影响。定期检讨相关津贴及政策,以及津贴的缴付情况,都是保障企业能紧贴当地市场发展的基础。”
莫斯科全球第二欧洲居首
全球排名第二的莫斯科,是欧洲租金最昂贵的城市。金融危机使驻于莫斯科的外派员工数目在2009年有所减少,需求萎缩导致两房单位租金骤降25%。到2010年,当地对外派员工的需求重临,使房屋供应日益紧张,结果租金上升了约17%,达到月租3,500美元。
排名在莫斯科之后的欧洲城市是全球排名第4的伦敦,其次是日内瓦(排名第10)、巴黎(第11)、阿姆斯特丹(第14)及斯德哥尔摩(第19)。此外,波斯尼亚和黑塞哥维那首都萨拉热窝是两房单位租金最便宜的欧洲城市,全球排名第117;而土耳其首都安卡拉则是第二个租金最平的欧洲城市,全球排名第116。
美洲危险地区租金昂贵
委内瑞拉的加拉加斯是美洲区内两房住宅最昂贵的城市(全球排名第6),哥伦比亚波哥大就紧随其后(全球排名第8)。这些都是危险的居住环境,因此外派人员通常都会选择租金较贵但高度保安的屋苑。至于北美洲租金最高昂的城市则是旧金山(全球排名第9)及纽约(全球排名第17)。
与此同时,智利圣地亚哥的租金亦大幅攀升,两房单位租金于2009年到2010间提升了20%。关礼廉说:“去年智利的大地震使圣地亚哥的住宅供应大大减少,推高租金。因应近期的水灾和飓风,我们或许看到澳洲部分城市今年内会出现相同的情况。”
阿拉伯联合酋长国的租金持续有颇大的跌幅。在阿布扎比,出租住宅单位的供应远较需求为多,促使两房单位的租金年下降率接近18%,但仍位列全球第7位。而多哈(全球排名第16)和杜拜(全球排名第18)则于中东地区内紧随其后。至于阿曼的马斯喀特在区内就能以最低的租金提供同类单位。
该份报告比较全球120多个城巿的住宅租金水准,焦点集中于国际外派员工通常会选择的住宅面积和类型。
对于今年香港租金的走向,美联物业首席经济分析师刘家辉早前表示,就香港过去两年租金累积升幅近40%,相信未来租金会反映于通胀之上;而香港今年通胀率预料达到4%至5%,租金将占通胀24%,并仅次于食品。◇
附表为英国ECA人力公司的调查:
2010年排名 | 国家城市 | 2009年排名 |
1 | 日本-东京 | 1 |
2 | 俄罗斯-莫斯科 | 4 |
3 | 中国-香港 | 9 |
4 | 英国-伦敦 | 5 |
5 | 新加坡-新加坡 | 6 |
6 | 委内瑞拉-阿拉加斯 | 2 |
7 | 阿联酋-阿布扎比 | 3 |
8 | 哥伦比亚-波哥大 | 8 |
9 | 美国-旧金山 | 13 |
10 | 瑞士-日内瓦 | 14 |
11 | 法国-巴黎 | 7 |
12 | 土耳其-伊斯坦堡 | 11 |
13 | 澳洲-悉尼 | 23 |
14 | 荷兰-阿姆斯特丹 | 10 |
15 | 南韩-首尔 | 22 |
16 | 卡塔尔-多哈 | 16 |
17 | 美国-纽约 | 19 |
18 | 阿联酋-杜拜 | 12 |
19 | 瑞典-斯德哥尔摩 | 24 |
20 | 瑞士-苏黎世 | 20 |