【大纪元2011年04月19日讯】（大纪元记者梁路思香港报导）环保触觉联同天水围多个屋苑及学校近200名居民师生，昨日在天水围伊利沙伯中学旧生会中学门外集会抗议，反对港铁将于天荣轻铁站兴建4座40层高的屏风楼，担心屏风楼阻碍通风，会令附近3间学校的师生及附近居民无法呼吸新鲜空气，影响健康。伊利沙伯中学旧生会中学校长刘修妍表示，政府作为港铁大股东，批准在学校近距离兴建屏风楼，与当局的倡导的可持续教育理念背道而驰。
港铁计划在十八乡中小学及伊利沙伯中学旧生会中学3间学校对出的天荣站空地，建造4幢楼高40层的楼宇，兴建267个单位。资料显示，楼宇布局近于一字排开，座距有5至7米，而楼座以下另加1层停车场及1层会所平台。本身就有“围城”之称的天水围如今“再建一城”，令附近影响的居民和学生齐声反对。
有居民代表批评规划署的人流交通环境评估是10年前进行，用的是旧审核标准，早已过时，要求重新评估，加强保障居民健康。
学生忧该区昔日风光无存
伊利沙伯中学旧生会中学，距离将要兴建的屏风楼最近，学校前后除了公路之外，都是屏风楼。学生在学校的围栏贴上各式各样的标语表达心声。有学生表示，现在已经非常不通风，现在兴建高楼，便更加无法呼吸。
有该校旧生都特地回来撑母校。姓吕的女旧生表示，自己读中一时，还没有学校前面的58多层的柏慧豪廷，每天下午放学都能看到夕阳。她慨叹香港的发展“除了高楼，还是高楼”，令香港慢慢失去本土特色和人情味，人与人之间变得冷漠。
岭南大学的前学生会会长郑司律，也是该校旧生。他表示，多年前和同学在课室，还能感受到清爽微风和窗外风景，几年过后，一切已经消失，而即将兴建的楼宇距离相隔只有5米，除楼高40层外，还有很高的底座、会所及停车场。他指出，天水围的人口密度已经很高，一座座的高楼已占据市镇，如在学校面前再增加几座高楼，将会影响居民的生活环境和同学的学习。
校长批政府违可持续原则
伊利沙伯中学旧生会中学校长刘修妍就批评，违反环保原则的屏风楼，已不为现在社会接受，而政府批准在学校近距离兴建屏风楼，完全违背政府倡导的教育原则，学生诧异之余，师长亦感到困惑，不知如何向学生解释。
刘修妍指，香港现在有可持续发展建筑的指引，也设立了机制来评审，但有关工程的规划用的是旧有原则，早已过时，不符合可持续发展计划的理念。
她批评，政府是港铁公司背后的最大股东，港铁要进行发展，要向地政署递交申请，换言之，批准项目的是政府，递交申请背后的又是政府，十分矛盾。
刘修妍指，该学校曾获联合国教科文组织颁发“可持续发展教育示范学校”殊荣，和政府第一届“可持续发展学校奖励计划”金奖、香港环境保护协会颁发“香港中小学环保成就优异奖”等荣誉，一直致力环保和可持续教育，但偏偏政府所为，就偏离可持续原则。她表示，学校已去信教育局和环境局，要求当局解释，“你教我怎样做？难道你要叫我鼓励我的学生来反对政府吗？”
环团促降低楼宇密度
环保触觉指出，天荣站项目发展权当年的收购价仅3,450元1呎，共约34.5亿元。环保触觉请测量师推算，发现该区的楼价已经达到4,500元1呎，豪宅还要5,000元1呎，令整个项目总值逾45亿元，因此港铁绝对有空间减低楼宇密度。
天荣站的超级屏风楼项目受到元朗区议会、居民、学校的齐声反对，地政署上星期表示会再度推迟有关拨地申请审批。
