抗议菲沙兴建公路 抗议民众户外扎营

【大纪元2011年04月26日讯】 （大纪元记者陈思思温哥华报导）约30名抗议者于上周末开始至今在三角洲户外的一处建筑工地扎营，以阻挡周二前来开始施工的工程人员。他们的目的是反对兴建南菲沙周边公路（South Fraser Perimeter Road）。
　　
上周约200人参加了在三角洲河路（River Rd.）10739号举行的抗议集会，随后25个抗议者决定留下并在附近扎营，等待复活节长周末过后，阻挡周二前来开始施工的工程人员。三角洲警方称将密切注视抗议者动向，抗议是和平的方式，因此至本周一没有采取任何行动。
　　
南菲沙外环道因预算超支且工程进度落后受到质疑，工程原本设计为封闭式四车道高速公路和交流道方式与周边道路连结，但现已改为平面交叉，以传统交通标示控制车流。
　　
一名扎营的抗议人士Tom Jaugelis向本报透露，双向共四个车道的南菲沙外环道，该工程横跨过农地，破坏社区环境，对附近居民的健康造成影响。他说：“废气排放量增大将使附近居民健康受到威胁，我们有患上哮喘和癌症的危险，孕妇腹中胎儿的智商可能受到影响。按预期来推算，如果该车到建成后，将增大3倍的车流，污染也将增大3 倍，尤其是在增加的路口指示灯附近更会污染严重。”当地居民担心经过此地的大卡车停留在停车标志时释放的尾气对当地环境会造成严重影响。
　　
2008年夏季该工程获得了省府发放的环评认证，卑诗省运输厅需在不同阶段执行约140项环保承诺，主要承诺包括确保专案的设计、兴建与营运辅助Burns沼泽生态保护区的长期管理目标。但有批评人士称，该项目以减少农场、原住民古迹、破坏生态环境和河流附近居民环境为代价。
　　
Tom Jaugelis表示周一更多的人前来扎营，对于如何应对周二前来开始施工的工程人员尚没有具体计划，但是目前没有离开的打算，预计周二早上会有更多的支持者前来。组织者Eric Doherty说抗议者将自己决定是否要继续留下来还是离去。
　　
该公路总投资额为10亿元，计划修建一条40公里长、双向四车道的公路，以连接三角洲港路（Deltaport Way）及金穗桥（Golden Ears Bridge），目前已经完工27%，预计2013年末竣工。
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