研究：电混车成本高 近期不会热销

【大纪元2011年04月29日讯】(大纪元记者冯霁月编译)一项最新的消费市场研究表明，替代能源车辆虽已开始活跃于各汽车销售陈列室中，但因其成本太高，可能在很长一段时间内不会出现热销。
　　
据多伦多星报报导，JD电力联营公司本周公布的研究结果证实了许多汽车业界人士的想法——电池驱动汽车和使用其他能源的汽车因为前期成本超过最终的节能效率，其市场份额将不太乐观。
　
　JD电力表示，尽管替代能源汽车的功能和操作性能问题在最近几年有所减少，但其在今年二月对4千位美国汽车消费者的调查研究发现价格已成为购买替代能源汽车的一个障碍，并将在未来数年内限制企业发展。
　　
研究人员认为，若没有税收优惠抵消溢价，消费者就必须承担所有的额外费用。 此外，积极的政府补贴不可能长期持续。技术的真实成本终需大幅回落。
　　
非营利独立研究公司加拿大会议委员会引用其他研究结果表示，长程插件模型的电混车额外成本可比普通车高出几千至上万加元，而长程电动汽车的费用就更高了。
　　
JD 电力研究显示，消费者虽承认替代能源动力车可以节省燃油费用，但考虑到购买价格、驾驶里程和速度范围、高维护费和车辆性能，他们仍愿选择一般的燃油动力车。
　　
专家们认为，虽然大多数消费者希望开环保车，但财务问题会影响他们的决定。若要大众广泛接纳替代能源车，除非该类车辆在具备优越的环保性能同时能有具竞争力的价格以及最低的不方便度。
　　
尽管汽油价格继续上涨，但汽车制造商们也在提高燃油效率方面取得了进展，从而减少了人们对替代能源汽车的兴趣。
　　
委员会据其研究结果警告说，政府需要为消费者逐渐转向替代能源汽车调整他们的预算计划。委员会还说，这一消费者的转型将削减燃油税的收入和抬高公共基础设施费用。另一个问题是，高昂的政府补贴是否能持续很长时间。
　　
各级政府应从现在开始为其预算可能受到影响进行规划，而不要消极等待和事后做出仓促反应——尤其是面对庞大预算赤字的时候。 ◇