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【大纪元4月9日报导】（中央社记者汪淑芬台北9日电）3年前，远航因财务问题宣告停飞，曾享有国内航线模范生美名的远航有如重摔了一跤，当时很多人以为远航完了；不过，有一批忠心的老员工不放弃，决心要重擦亮远航招牌。
远航在民国97年5月宣布停飞前，员工约有1200人，因重整路漫长，为了生计，员工陆续求去，但有48人一直坚守岗位。98年5月，法院核准远航重整案，不少老员工自动归队。
远航统计，现在约500名员工中，有7成都是远航的老员工，3成是新招募。
远航机队经理何宗原在远航有17年资历。他说，公司宣布停飞后，第一时间他只想协助善后，没思考未来出路，他一直深信公司可以再站起来，即使待遇、福利不比从前，仍愿意陪着公司度过难关。
何宗原说，远航的航务、机务技术都具相当水准，虽然停飞近3年，例行的维护工作从未停止，所以能通过交通部民用航空局重飞前的检查，所有机师已重新受训，未来上路确定可以提供旅客安全的服务。
在远航资历超过20年的庄志鸿现在担任远航机务处修护长，他说，自己对远航每架飞机都有感情，停飞后他和其他留下来的机务人员，仍天天检视飞机，就是要让飞机性能保持在最好的状态，准备随时再展翅。
远航空服行销科副理卢纪融曾是远航空服员，75年远航开航台北到金门航线时，她是第1个降落在金门的远航空服员。
卢纪融说，她没有离开远航，除了不甘心服务20多年的公司，只因负责人的错误，要员工尝苦果，主要还是她对远航有深厚感情，她总相信公司会重新出发，即使停飞后就没拿过年终奖金，但今年能复飞就像是给员工的大红包。
即使远航复航后的规模无法和往日相比，但卢纪融仍乐观，她认为，公司能重新开始最重要，相信远航能再慢慢恢复往日光采。
