【大纪元5月8日报导】海外客家系列报导（中央社记者何宏儒加尔各答特稿）印度客家庄塔坝区的皮革产业没落，前景不明，但所在地加尔各答市的扩建计划，却让塔坝意外咸鱼翻身、待价而沽。邻近动工的住宅大楼兴建计划，势必彻底改变塔坝未来的景观。
印度西孟加拉省（West Bengal）加尔各答市（Kolkata）“电讯报”（Telegraph）2010年1月4日有篇报导题为“今天的不便是为了明天的发展”。
内容说，沿加城东都会路（Eastern MetropolitanBypass）-盐湖城（Salt Lake）-新巿镇（New Town）往机场方向正大兴土木，已使该快速走廊到处打结。但报导指出，造成交通瓶颈的连串基础建设计划，加尔各答人虽忍受一时之苦，长期却有可享受的好处。
从机场搭加尔各答特有的黄色“印度斯坦大使”（Hindustan Ambassador）款式计程车，沿东都会路上的东西向捷运（East-West Metro）施工围篱蜿延前进，高架桥墩才做了一半。
车子在加尔各答巴萨提路（Kolkata Basanti Road）左转，随即经过兴建中的另一片围篱，里头正进行高架快速道路施工。头戴黄安全帽，身穿橘背心的工人，正用吊车施做高架桥墩里层的钢筋。
车子从道路左侧开进塔坝（Dhapa）客家庄，映入眼帘的是两栋占地1万8000平方呎的2层楼，原“万盛皮厂”厂房，正在进行拆除工作。
万盛皮厂第3代经营人李志雄告诉中央社记者，相较同为印度一线城巿的清奈（Chennai）、班加罗尔（Bangalore），加尔各答土地巿值至少低2成；跟首都新德里又差一大截、跟第一大城孟买（Mumbai）更是不可同日而语。不过，情况正在改变。
塔坝制皮产业没落后，李志雄是第1个拿土地与开发商合作盖住宅大楼的皮厂经营人。他向中央社记者展示企划书时表示，预估3年后，2块皮厂土地将摇身一变，成为楼高22层、共80余单位的高级住宅。
他表示，万盛皮厂位在加尔各答巴萨提路一侧，占地利之便，因此最先开发；后方另1块皮厂土地的开发计划也已开工。“等西孟加拉省议会完成改选后，巿政府会将道路拓宽、河川加盖，开发计划届时会再向社区里面，一阶段一阶段地推动。”他说。
达利皮革厂老板李世汀也指出，印度第2大都会区德里土地每平方呎目前平均2至3万卢比（约新台币1万3141至1万9712元），第3大都会区加尔各答却仅3000至5000卢比，价差极大。
李志雄说，近几年东都会路、哈尔丹大道（JBSHaldan Avenue）交会的科学城（Science City）后方盖起高级住宅，每平方呎订价已达1万4000卢比。他表示，加尔各答房价已经起涨。
富宇进出口贸易公司的叶启炎说，塔坝周边基础设施过去相对落后，“1990年代，晚上去机场都还会怕被抢”！直到东都会路开通后，不但情况改观，周边发展也被整体带动起来。
由于加尔各答巿区发展早已饱和，近年渐往原属巿郊的东区推进。李志雄说，包括科学城、米兰米拉展览馆（Milan Mela Ground）、知名建商ITC建筑集团（ITC Construction Group）旗下五星级饭店金色孟加拉（Sonar Bangla）进驻毗邻区域，都有助周边发展。
“这股发展趋势正好让塔坝进入新的巿中心区，去加城（加尔各答）、去机场都很方便。塔坝的发展起步可能稍晚，却不会太迟。相信10年后，这片土地的地景将完全改观。”李志雄说话时充满自信。
加尔各答的新发展为印度客家庄带来新希望，已在加拿大工作1年的李志雄24岁次子李贤明，1个半月前归返故里，正尝试适应新环境，未来可望接手李志雄已开始经营的房地产事业。“他（指李贤明）有意愿回来投入新事业，不过不太可能接手皮厂生意了。”李志雄说。
富宇进出口贸易公司是由12家皮厂共组的贸易公司，透过合购原材料，藉以压低成本。
访谈当日，至少8家皮厂负责人都表示，只要价钱合理，他们迟早会走上万盛皮厂的土地开发之路，将位在塔坝的旧厂房卖掉。“这只是时间的问题”，他们说。
塔坝近百年制皮生意已然没落。随加尔各答巿区东扩，曾经恶臭四溢、充斥破旧矮房与弃置皮厂的这块土地意外咸鱼翻身、待价而沽。3年后，第1批高级住宅即将完工；10年后，也许大半个塔坝都将变成高楼风景。至于“未来塔坝”会不会见到更多回流的新生代客家面孔？有待观察。
