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救高铁地层下陷 农委会规划三阶段封井

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【大纪元6月17日讯】(据中广新闻张佳琪报导)救高铁,政府跨部会协商,要各相关部会订出封井计划,由于高铁沿线地层下陷最严重的云林、彰化地区,是国内的农业生产重镇,农委会规划在十年内,分三阶段封闭610口井,并同步寻找替代灌溉水源,以兼顾农渔民用水需求。

跨部会协商如何解决地层下陷问题救高铁,各部会各自提出配合的封井计划,将用一个月的时程进行汇整,定出具体的封井数量、位置和时程。原则上,农渔业用水会予以保障,所以浅层水井先不会封掉。

农委会方面提出的规划是三阶段封井,初步先封掉云彰高铁沿线左右两侧各1.5公里,合计3公里内的井,这部分到102年以前必须封掉79口井。农委会农田水利处处长张敬昌说,到民国106年要完成第二阶段封井,届时会把云林、彰化县境内211口井都封掉。张敬昌说:“尤其(深于)270公尺的部分,我们优先会属于第二阶段我们要处理的”。

民国107年到109年则进入第三阶段封井,锁定高铁沿线浅于150公尺的井封井,这个阶段预计要封374口井。这么一来,总共会封掉610口井,供水量超过五千万吨。

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