【大纪元2011年07月18日讯】（大纪元记者余山编译报导）车门的操作方式主要是向外转动车门与向后滑动车门两种，大部分的变化主要是在向上、向后、甚至向斜上方等转动方向上做不同尝试。一家名为“Jatech”的加州公司正投注资源与精力，试着让开车族下车的过程变得更为方便容易。
随着Jatech 原型测试车的出炉，汽车业界追逐让汽车车门“消失”的梦想成真之路，又往前迈了一大步。Jatech 把原型车上增加的新配备称为“伸缩车门” ，其设计概念是让车门沿着车身框架内伸缩，然后消失于车底下的口袋中。整个操作可以用无线遥控方式在远处完成，而且也不需要使用枢轴铰链固定桩。
当这项“伸缩车门”新技术成为汽车业界研发课题后，其安全性始终是被关注的重点，因此Jatech做了广泛的研究，以期能使其原型车达到或超过现行的安全标准要求。模组化的设计使“伸缩车门” 的结构与车身整体结合成一体，因此当车门关闭时可提供汽车更大的抗撞击力。“伸缩车门”还有一个逃生功能，可藉由车门上配备的传感器，使车门因受冲击而向外推。这意味着当像车祸事故等重大的事件，救灾人员可更快的将车中受伤乘客移出与送医急救。“伸缩车门”不仅可由在车内或车外都可以操作的一个手动装置进行控制，让驾驶进入车或下车，它也可以在水中开门。
配有伸缩车门的车辆可在车门内部安装安全气囊，也可在驾驶员座椅的扶手内安装安全气囊。伸缩车门上配有运动传感器，因此当伸缩车门在打开或关闭的过程中，如果中间有物体出现时，运动传感器会使伸缩车门停止伸缩。
配伸缩车门的车辆有一些传统车门没有的优点，比如可提高汽车整体结构的强度和刚度、打开和关闭车门时侧视镜可保持不动、只需要较小的停车空间等优点。目前Jatech安装配备 “伸缩车门” 的原型车已跨越轿车、跑车、敞篷车、旅行车、越野车、面包车和卡车等车类。有兴趣的读者可参阅Jatech网址：www.disappearing-car-door.com。
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