【大纪元2011年07月19日讯】（大纪元记者吕海斯坦福报导）7月16日，北美台湾工程师协会 (NATEA) 、IEEE及IEEE-Stanford联合在斯坦福大学举办“下一代汽车电脑的创新应用”研讨会。北美台湾工程师协会硅谷分会会长郭惠沛表示，此此研讨会为投资者和研究人员提供了平台，也使有兴趣的人士或想进入在此领域研究的人们，了解行业进况。当天研讨会吸引了许多研究员、工程师和管理人员。
来自加州大学伯克来分校、美国通用、日本丰田、德国大众汽车公司及Robert Bosch LLC、OneHandRunning、Lico Technologies等及相关组件公司的专家，从不同角度讲解了汽车自动化技术、车与车(V2V)、车与基础设施(V2I)通信等，在规划、设计、开研、测试上的考量、发展与挑战。会后主讲者与听众进行了小组讨论，进一步互动沟通。
美国通用汽车公司研究员Paolo Giusto讲解汽车软硬件设计的挑战与机会。(摄影：吕海／大纪元)
坐在前排的沈博耀不但兴致勃勃地听着研讨，也积极提问，休息间他告诉记者，自己在机械作坊工作，但具有电机工程背景，想自己打造电动汽车。他表示，相比内燃引擎，电动车更容易设计和打造。他说当天自己学到最有用的，是汽车的设计和技术。
在日本松下公司工作的领头工程师Gamymed Stanek来自瑞士，他曾为德国大众汽车从事开研工作，现在为松下公司寻找新的技术，用其创造新产品原型。为了了解行业近况而来的他表示，目前自动开车技术还在初期开研阶段，但今后将向全球化发展，而当汽车真能自动驾驶时，人们的生活习惯也将发生变化。
在汽车工程公司工作的Mahendran Periyannan，在听完当天第五个演讲后表示，今天最有收获的，是在自己面临的项目上看到了布图，他在自动行驶车的技术和产品定义方面，也学到了东西。而目前汽车无线通信很多方面没有规范，许多相关事项没有规定，如沟通之间没有通用的语言，不知如何过滤杂声，他认为这将成为汽车技术发展的一大挑战。
郭惠沛表示汽车所应用的一些技术，其它领域中也可以使用，如汽车安全系统上使用的感应器，在医学上也可使用，老人独自在家跌倒后不能移动，此时感应器就可以报信，起到救人的作用。
每年一度的研讨会自1999年开始，一直为科技工作者提供行业最新消息，研讨会过去的题目包括云计算、纳米技术、多核处理器。
