东河桥停收费百周年

【大纪元2011年07月20日讯】（大纪元纽约讯）1911年，纽约市长盖诺(William Gaynor )决定停止在东河桥上征收过桥费。至今已百周年。纽约市大桥百周年纪念委员会(The NYC Bridge Centennial Commission)于7月19日在威廉斯堡大桥连接曼哈顿的桥头竖立一个收费站的模型，召开记者会。该组织估计停止东河桥上收费已使纽约市损失310 亿美元。
　　
纽约市大桥百周年纪念委员会声称，东河桥梁竣工后原本是收费的。这项收入本来是用于维修桥梁以及急需翻修的交通基础设施。
　　
近年来，恢复东河过桥费征收的呼声加大。一些人相信收费将有助于解决棘手的公共交通经费不足的问题。
　　
创办纽约市大桥百周年纪念委员会的山姆施瓦茨，曾在80年代担任纽约市交通局总工程师。在桥梁维修工作方面 ，他有第一手经验，看到公共安全的隐患。
　　
建于1903年的威廉斯堡大桥曾因有倒塌的危险于1988年4月12日被封三个月进行维修。东河上历史最悠久的桥梁布碌崙大桥建于1883年。1981年布碌崙大桥上的电线折断击中一名日本游客头部，导致其死亡。
　　
当时，一匹马的过桥费为三美分，汽车得支付10美分过桥费。1911年桥梁收费被取消前， 过桥费一年为纽约市带来25万美元的收入以及收费站70名员工的就业机会。