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【大纪元2011年07月28日讯】（大纪元纽约讯）纽约大都会交通管理局(MTA)7月27日公布明年财务计划，其中包括2013年和2015年7.5%的车资涨价方案，并于2012年冻结工资。
2012 年总额120亿美元预算不包括任何车资提升方案，但将冻结雇员工资三年。MTA是在假设工会同意冻结工资三年的前提下拟定以上预算。MTA三分之二的营运成本是劳工开支。MTA认为，在当前经济不景的形势下，工资增长必须与生产率提高挂钩，以节约成本。因此，当天所提出的预算计划假设所有员工 ，包括工会会员和非工会会员这两年内的生产率将不会大升，因此当局提出冻结工资方案。
同时MTA也计划贷款70亿美元，凭着州和联邦政府拨款来资助其资本投资建筑项目。但是，州政府过去经常调动原本拨给MTA的经费，来填补自己的预算短缺。此现象可能会重演。
MTA计划在2013年和2015年提升车资以及过桥费7.5%，因为当局预计其主要于2014年和2015年资金短缺。到目前为止，MTA还未透露，其提升车资的详细计划。但预计，MTA董事会多半会通过涨价方案。
自 2010年MTA就采取一系列成本削减措施，降低2010年开支3.8亿美元，在接下来数年每年减少5亿美元。预计到2014年，开支削减将超过 7亿美元。即便如此， MTA在其发布的新闻稿中说，单凭削减开支，MTA将无法解决其财政问题，因此不得不冻结工资并实施涨价。
MTA 主席兼行政总裁沃尔德 (Jay Walder)已提出辞呈，将于9月离职，前去香港管理其地铁系统，11月他将正式上任担任香港铁路有限公司(MTR Corporation Ltd.)总裁。经猎头公司的推荐，他获得了这一份自己梦寐以求的 工作。他在27日表示，机会难得，机不可失。
