【大纪元2011年07月08日讯】（大纪元2011年07月08日讯）京沪高铁南京南站开通不到10天，位于该站北广场的数千平方米花岗岩地砖，近日被施工方敲碎重新铺设。相关部门解释称，原先铺设的地砖为“临时设施”，如今砸掉重做是为了确保工程质量。
据《南方网报》道，6月30日，南京南站正式启用，该站占地约20万平方米，总建筑面积达45万平方米。市民近日发现，施工方正敲碎该站北广场站房下的数千平方米花岗岩地砖，“好端端”的路面又被工人们用挖掘机打碎挖开，拟重新铺设，市民质疑为完成任务草率开站。
在北广场西出口的一处约2,000多平米的围挡里，原本铺设的花岗岩地砖被打碎挖开，地面正在重新清理。施工者表示，要等地面重新清理干净后，重新做垫层，然后再铺设花岗岩地砖。
建设方南京铁路建设投资有限责任公司(下称南京铁投)负责人表示，为了保证6月底启用，临时先铺了些地砖，没有用水泥固定，只是在下面铺了层沙子，确保所旅客进得来、出得去。通车运营后，决定将临时铺设的花岗岩重新铺设。
大陆有媒体报导称，南京铁投于2007年由南京交通集团为主出资成立，是南京铁路建设的投融资主体，是南京南站市政配套工程的主要建设者。
据相关人员介绍，北广场如全部更换花岗岩，总面积将近5万平方米。目前花岗岩地砖市场价从200元/平方米至1,000元/平方米不等，初步估算，该公司为此将多花费千万元。
有网友质疑，为赶通车“工期”而浪费的成本究竟由谁买单。更有市民直指南京南站为政绩工程，目前尚未达到开通条件，空调等配套工程均未到位，几天前不得不搬运“冰块”降温，草率开站只是为了完成目标任务。
也有网友称：丢人丢到全国了。1000万的铺砖浪费成本，足够100个老小区的路面出新了。
（责任编辑：洪宁）
