“秘境车站”源自日语“秘境駅”（ひきょうえき），原意指位于平原或山中，因地处偏僻而人烟罕至的小车站，反而能吸引铁道迷来访一探究竟……
位于嘉义县竹崎乡樟脑寮的“独立山国家步道”，为林务局依昔日古道路线规划，提供游客在独立山踏青寻幽的环状步道，海拔高度840公尺。沿途虽然不是壮丽辽阔的高山峻岭，但山势短急陡峭，阿里山森林铁路通过独立山时，为因应独特山形，火车在翠绿山林间，时而前进，时而后退，拟似火车撞山壁的铁道奇观，更让独立山因铁道工程奇观而闻名。
然而2009年8月经过莫拉克台风的侵袭，即所谓“八八风灾”后，森林铁路停驶整修，沿线各站暂时静寂。懂得品味生活的山友到独立山步道踏青，总不忘顺道寻访樟脑寮和独立山二座静寂质朴的山中车站，一览森林铁路的工程奇观。
螺旋环绕 独立山车站
据传日治时期，铁道工程师在兴建森林铁路时，一直为急陡独立山阻挡，火车无法以正常坡度爬昇所苦，最后以仿蜗牛外壳形状，螺旋式铺设铁道向上，到独立山车站后采“8”字形路径离开。独特的铁路兴筑工法，造就阿里山森林铁路世界闻名的“螺旋状登山铁道”。
莫拉克风灾后，森林铁路暂停行驶，独立山车站因此沈寂，变成鲜为人知的山中秘境车站，只有喜爱静寂的游客，才会来此寻访。依循沿途路径指标在独立山步道登顶前，转向山林小径下行，踏着绿意蜿蜓的下坡山径，眩目的阳光洒落而下，视野倏然地无限扩阔。此时，海拔高度743公尺的“独立山车站”僻静地呈现眼前。
X形折返 樟脑寮车站
“樟脑寮车站”为独立山步道起点，以折返式车站工程奇观和参天古朴的巨大樟树闻名。日治时期森铁火车上山时，需要在樟脑寮暂停加水。由于铁道正轨处于斜坡，火车需先通过车站，再折返回车站的平面站场内，加水后再继续往山上行驶。因应地势发展出一折一返的进出站方式，成为樟脑寮车站的一大特色，也是全台实质仅存最完整的“折返式车站”。
午后，爬完独立山再回到樟脑寮车站，坐在树下感受山中静寂。木造车站旁植满高大浓密、郁郁苍苍的老樟树，踏着沙沙作响的落叶铁道，闲看百年樟树。此地每一株大樟树几乎都与阿里山铁路同年，甚至高过数十年，古木高耸入云，成长至遮天蔽日，古朴、幽静、枝干苍劲。大樟木斑驳树皮像是满布岁月刻痕，在被遗忘的阿里山铁路旧车站旁，承载时间的记忆，见证着阿里山铁路的兴衰。
踏在清寂的山径，告别秘境车站，游客终将离去，但也会重新再来。独立山里的秘境车站，蕴藏恒久的森林铁路美丽回忆，让人期待森铁火车重新归来。
独立山国家步道旅游资讯
地址
嘉义县竹崎乡
步道特色
由山径和石阶、木阶构成，全长约5千公尺，适合全家大小出游。独立山古道有坍塌，行走需注意。
交通指南
※自行开车：
1.省道台三线经嘉义出发至竹崎，经嘉120乡号依路标到松脚，直抵樟脑寮登山口，可走完全程5千公尺，约2小时。
2.由嘉义经竹崎、梅山、太平村直达竹崎乡缎𦈡村红楠坑，独立山顶的环状步道有2千公尺，约40分钟。
※搭乘大众运输：
自嘉义市搭乘阿里山森林铁路火车约1小时可达樟脑寮车站、1小时15分可抵达独立山车站。
咨询服务
嘉义林区管理处（05）2787006。◇
