【大纪元2011年08月03日讯】造成至少40人死亡的温州动车悲剧可能会促使中国接受较低的经济增长率。不过，华尔街日报认为，中国真正需要的或许是一场经济衰退。
华尔街日报2日发表专栏文章称，毫无疑问，经济明显放缓是中国领导人所不愿看到的。他们已将中国国内生产总值(GDP)的年均增长率目标下调至7%，但创造就业以避免社会动荡是中国政府的当务之急，这意味着中国经济的实际扩张速度其实一直都超过了官方目标。中国对全球经济增长的贡献如此巨大，以至于国际投资者看到中国经济出现疲弱迹象时会感到不寒而栗。
文章称，过去几个月，有关中国实际债务规模的争论越来越多，随之出现了对于中国经济疲弱的担忧。其中，特别令人担心的是地方政府的债务。它们不仅举债修桥、铺路，还借钱给自己建造豪华的新办公楼，而这些都是全球金融危机后中国经济刺激计划的部分内容。据中国国家审计署前不久的估测，那些地方债务总计达人民币 10.7万亿元(合1.66万亿美元)，约占中国2010年GDP的27%。
上述估测可能对地方债的规模打了一个大大的折扣。中国央行暗示，向地方政府融资平台提供的贷款规模接近银行总贷款的三分之一， 2010年底时约为14.4万亿元。
文章表示，如果中资银行需要进行资产重组，它们预计会求助于政府，并获得相应援助。政府既可向银行资产负债表中注资来提供直接帮助，也可通过国有企业支持的股票公开发售来提供间接帮助。无论哪种方式，最终买单的都是纳税人。
不过，真正令人担忧的是，由于急切地想控制住失业率，中国会尽量掩盖银行或地方政府资产负债表上的窟窿，而不为这个烂摊子追究任何人的责任。如果因决策失误导致坏账却不必承担后果，银行最终将在依据商业条件而非政治考量进行操作方面倒退一大步。
当国家主导型增长战略中的缺陷公开时，民众的失望情绪会不断加剧并最终爆发。中国互联网用户对7.23动车追尾事故的愤怒就是佐证。
文章认为，对中国可能更有好处的是一场衰退性的泡沫破裂，这会为一轮新的迅速增长扫清道路。德意志银行(Deutsche Bank)的亚洲投资策略师琼斯(Brad Jones)说，1790年至一战期间，美国的GDP每三年就有一年是下滑的，这种“净化和复兴”周期最终为美国经济的霸主地位奠定了基础。
但是，中国领导层非常清楚的风险是，一场衰退将考验中国政治稳定的局限性。不过，一场更大规模衰退的突然爆发是他们很难承受得起的。
（责任编辑：孙芸）
