【大纪元2011年09月10日讯】（大纪元记者肖云佛州编译报导）据华尔街日报报导，丰田汽车公司周五（9月9日）在印度介绍其Etios轿车和Etios Liva后起厢型汽车。该版本汽车的发动机燃烧柴油，使得顾客们能够使用相对便宜一些的燃料驾车。
由于日本3月11日的地震和海啸，该汽车公司在日本的总部对汽车部件的供给量有限，它对今年的销售量目标削减了两次。
丰田Etios轿车的售价为：从最基本的低档模型的64万4千卢比（约合1万4千美元），到最高级模型的78万7千卢比。带有后起厢的Etios Liva牌儿汽车，其标价从55万4千卢比起，到其最高级的模型价格58万4千5百卢比。当然了，汽油版本的这两种模型的丰田汽车已经在市场上出台销售了。
在印度，燃料价格的上涨已经影响到了汽车的需求量。政府虽然已经放宽了对汽油价格的管制，但是，仍然控制着柴油的价格，使柴油能够维持在更便宜的价格。
由于柴油主要是提供给商用车辆和农用设备的，食品和商品的价格很受这些车辆、设备花费的影响，因此，印度政府是不会很快放开对柴油价格监控的。
其他一些汽车公司，比如福特、通用和大众，也在印度推出其汽车的柴油版本，以便能从那里不断增长的需求中获益。
丰田克罗斯卡汽车集团（Toyota Kirloskar Motor Pvt. Ltd.）是由丰田（拥有89％资产）和印度克罗斯卡（拥有11％资产）合资经营的。该集团的营销总监副总裁，伞递普•辛格（Sandeep Singh）在记者招待会上表示，在接下来的四个月里，丰田对柴油版本的Etios轿车和Etios Liva后起厢型汽车的销售目标是1万2千辆。
在今年6月份，公司把本年度的销售目标削减了7％，因而，来自日本的车辆供给量减到了14万。
丰田克罗斯卡也能够在班加罗尔（Bangalore）附近的两个相邻工厂里生产汽车。该公司计划要在这两个工厂里增长生产能力以扩大生产量，打算投资约49亿日元，在2012年上半年车辆的生产量会在15万到21万之间。
辛格先生说，公司今年的销售目标为6万3千辆Etios牌儿的所有型号版本。他早些时候曾表示柴油版本可能会占Etios销售总量的30％。虽然丰田克罗斯卡不再面临来自日本的货源数量的约束，但辛格先生表示，该公司在本财政年度只打算卖出13万5千辆车。
由于工厂将会有较高的产量，辛格先生预计下一个财政年度的销售额将会增长到19万辆。
(责任编辑：秦明)
