【大纪元9月14日报导】（中央社纽约14日路透电）根据美国研究，不准年轻人夜间驾车，或驾车时有整车青少年乘客，虽可降低部分驾驶人发生致命车祸的风险，但却增加另外一部分人的风险。
根据美国疾病管制暨预防中心（CDC），美国十几岁青少年人口中，车祸致死占总死亡率的1/3，为该族群最大死因。
加州车辆管理局（California Department of Motor Vehicles）研究人员梅斯顿（Scott Masten）汇整1986年到2007年间，16岁到19岁青少年致命交通意外死亡数据，并检视分级驾照制度。
梅斯顿在美国医学会（American Medical Association）期刊写道：“在美国，限制夜间驾驶等较严格分级驾照制度，明显降低16岁驾驶人致命车祸发生率；18岁驾驶人的致命车祸发生率却稍高。”
他和团队发现，整体来说，设有较严格驾驶规定，青少年车祸死亡人数较少。
若无驾驶限制，每年平均每10万青少年有约47人死于车祸；若有设限，包括限制夜间驾驶和乘客人数，每年死亡率则降至每10万人30死。（译者：中央社陈蓉）
