【大纪元2011年09月02日讯】南京的“天价路牌”，不久前成为公众舆论的焦点。近日，又有市民向媒体反映，南京新路牌试点中，宽敞的大马路1公里只设置约5块路牌，而有的小街巷1公里居然竖了17块路牌。
一公里小巷竖立17块路牌
近日，有消息称，为了以更好的城市形象迎接2014年青奥会，南京拟花上亿元更换3万余块新路名牌，平均一块路牌花费近3000元。
据《央广新闻》报导，在南京御道街，这条南北走向近3公里的景观大道平均1公里竖立5块路牌。而在南京新街口附近的文昌巷，有记者由西向东细数，步行5分钟不到，1000米路段就竖立了17块路牌，巷口不论宽窄，一律安插，最密之处不过20米，并且，刚树起来的路牌有的已经生銹。有市民表示，安装过密，太浪费，没有这个必要。
每块路牌近3000元太奢侈
社会质疑平均每块近3000元的路牌太奢侈。
一位在南京文昌巷与长白街交界处摆摊多年的摊主见证了路牌的过往，他说文昌巷最初的路标就是沾在墙上的铁皮牌，很是节约道路资源，后来换成了落地的不銹钢路牌，可使用时间都不长。
一个南京市民指着“天价路牌”说：“这个最多三百块钱，我干机械30多年了，我不晓得啊。”
一位网民表示，“我们镇的路牌150元一块，还做得相当漂亮，质量比市里的路牌还好蛮多。市里路牌只有400元左右，真不知道南京的路牌是什么做的，造价这么贵！”
在南京一家事业单位工作的王浩说“即使把全南京的路牌全部换成电子液晶屏，单个路牌的成本也不过是1000多块。一个普通的路牌造价接近3000元，立的是奢侈品还是指路牌？”
全部换新的有形象工程之嫌
同时，民众质疑“一刀切”全部更换现有路牌有形象工程之嫌。据了解，此次更换路牌将在南京全市范围内进行，涉及3万多块路牌。南京出租车司机陈晓说，目前已有的路牌中很多都是可以使用的，没有必要为了所谓的美观就全部更换，这有点形象工程之嫌。事实上，老路牌理应最大程度保护下来，这本身也是城市文化的重要组成部分。
责任编辑：罗丝
