【大纪元2012年01月29日讯】（大纪元记者李晓宇综合报导）随着日本8大汽车公司27日公布2011年全球销售数据，2011年世界汽车销量排行榜正式出炉。丰田汽车销量下降退居第三位，通用重夺冠军。
丰田失去世界销量第一宝座
连续3年占据世界销量第一宝座的丰田汽车2011年销量795万辆，比上年减少5.6%，退居第三位。美国的通用汽车以903万辆的销售量重夺冠军；亚军则为德国的大众汽车，销售816万辆。雷诺日产联盟销量为739万辆，居第四位，韩国现代汽车销量增幅达14.8%，为659万辆，位居第五。
日本国内8大汽车公司受到311东日本大震灾和泰国洪水水患影响，零件供应链断链，导致生产停滞，因此8大汽车公司在日本总计生产量减少797万8541辆，占13.4%。丰田汽车（含丰田集团的大发工业、日野汽车）也成为全球前5大汽车公司当中，2011年唯一销售量减少的汽车公司。此外，日元不断升值，对日本汽车的出口也造成了严重影响。
与此同时，美国通用和德国大众不断巩固在中国和南美一些新兴市场国家的销售地位。
日产与法国雷诺（Renault）联盟虽排名第4。但日产与法国雷诺联盟预定近期取得俄罗斯汽车公司经营权，如果包括这部分，销售量总数为803万辆，将超越丰田，跃居全球第3名。
2012年丰田也难乐观
2012年，丰田的前景并不乐观。丰田将在2012年重新恢复生产体制，充分利用日本政府的环保车补助金政策，通过加强新型混合动力车的销售等措施进行全力反击。但是，通用和大众的扩张势头不减。同时，日产汽车通过采取将小型车“玛驰”的生产转移到泰国等措施，也将销售重点放到了新兴市场国家。日产汽车2011年在中国销量创下125万辆新高，比上年增加21.9%，位居日系汽车之首，如果日产汽车继续巩固并扩大在中国市场的销售，雷诺日产联盟甚至可能问鼎2012年世界汽车销量冠军。
暂居第五位的韩国现代汽车也对丰田构成了威胁。韩元贬值大大促进了韩国汽车的出口，很多人开始认为韩系汽车在品质和设计方面也已超过日系汽车，原本对日系汽车“价格便宜并且性能优越”的评价也慢慢转移到了韩系汽车上。
（责任编辑：童宇）
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