【大纪元2012年10月09日讯】（大纪元记者魏新笛澳洲悉尼编译报导）根据澳洲纽省基础设施独立机构（Infrastructure NSW）上周提出的升级悉尼市中心基建设施工程，以替代在悉尼港口建立第二条轻轨的计划，将导致悉尼市中心的一些火车服务被关闭数月，使市区内的交通运行在几年内受到限制，并将为市中心的火车乘客带来极大的不便。
据澳新社消息，依照该计划建议，为升级悉尼铁路基础设施，市中心的铁路线将被关闭，预计这将影响到数万上下班通勤者。该计划目标是达到每小时运行30辆单层火车，取代目前每小时20辆双层火车的运行。
火车乘客不得不在市区任何一侧下车——红坊区（Redfern）、恰兹伍德（Chatswood）或北悉尼（North Sydney），然后乘巴士到市中心；而且这一受限的火车服务还将持续几年。
纽省运输厅长贝利吉科莲（Gladys Berejiklian）在5月份曾拒绝了此设想，认为此举弊大于利。
但此设想作为纽省基础设施20年战略计划的一部分，在上周重新被提出。省基础设施独立机构分析并讨论了该计划。
纽省前省长、省基础设施独立机构主席格雷纳（Nick Greiner）拒绝了在未来二十年中，除西北和西南的铁路连接外，再增加悉尼其它火车线路的想法。
该机构的基建计划建议，在未来的20年花费50亿元升级市区和北岸之间的铁路线、车站和信号，能使更多单层火车通过海港大桥。这项建设工作很大程度上可在火车仍能运行时进行。
但该建议与纽省运输厅自2008年以来提出的意见相呼应，而这些意见已因其将造成的混乱和不便而遭到否决。
据悉，纽省运输厅推断在约四年时间内，悉尼市中心交通运输网络将会有重大变化。届时，将会带来悉尼市区交通运行上的极大混乱和不便，包括停止从市中心到温尼亚德（Wynyard）的城市环形火车服务（City Circle）三至四年。
（责任编辑：瑞木悦）
