【大纪元2012年11月20日讯】（大纪元记者黄静荣综合报道）柴湾昨日发生严重交通意外，一名新巴司机在柴湾道落斜时疑突然失去知觉，巴士失控越过对面行车线，撞到一辆九巴和一辆的士。的士司机及2名外籍乘客最后证实死亡，两辆巴士共有56人受伤。巴士司机已被捕。
昨日上午约11时38分，一辆 8号新巴驶经筲箕湾柴湾道与阿公岩道交界落斜时，疑司机突然病发昏迷，新巴失控铲过对面线，撞上一辆的士和一辆118号九巴。的士司机和2名乘客被困；两辆巴士亦有大批乘客受伤，坐在地面等候救援。
当局出动了11辆消防车、60名消防员及22辆救护车到场营救。由于的士被撞后遭两辆巴士夹着，新巴车头更几乎压住整辆的士，车身严重变形损毁，要救出车上3人非常困难。消防出动多种工具，一小时后才救出一名外籍男乘客，他送院后证实死亡；消防员其后用油压剪等工具撬开车顶，事发后两个多小时后救出第二名外籍乘客；到最后一名伤者，消防用绳绑着他的身体，合力将他救起，但二人最后都证实重伤不治。
的士成废铁 两人困两小时
消防处港岛东区署理区长陈庆勇解释，要用2个多小时救出被困3人，是因为夹着的士的两辆巴士掣动系统都被锁死，重型车亦无法把两车分开，消防只有剪开的士残骸，方能救出他们。
而两辆巴士伤者人数众多，重伤的伤者送到东区医院，当局在医院急症室设置家属及病人支援站，又有紧急事故协调员在场协助；其余伤者分别送往律敦治、东区、玛丽、联合及伊利沙伯医院救治。
有出事新巴上的乘客忆述当时情况，指新巴落斜时听到司机大叫一声，并流出口水，继而晕倒在司机座位旁边，巴士直铲过对面线，撞到的士和九巴。
新巴司机危险驾驶被捕
新巴表示，出事巴士车龄2年，上月才通过检查，而57岁新巴车长刘捷，1998年入职，一直驾驶出意外的8号线。他最近通过身体检查，昨晨 5时开工，出事时是第四转车。他涉嫌危险驾驶导致他人死亡被捕，现已获准保释候查。
至于意外中身亡的的士司机黄剑仲，53岁，驾驶的士20多年，家人长期住在深圳。
案件已交港岛总区交通部特别调查队跟进调查。警方表示，会从多方面调查今次意外，包括是否车辆有机件故障、有否人为疏忽，以及是否有人干犯交通罪行。
运输及房屋局局长张炳良对意外感到难过，要求巴士公司提交事故报告。他表示，现场并非交通黑点，但运输署会研究是否有需要改善交通安全设施。
过去亦曾有司机驾驶时不适酿成惨剧。今年6月，屯门一辆九巴撞向巴士站，造成1死5伤，56岁司机本身有高血压，称驾车时感到头晕失控；去年1月，一辆九巴行经狮子山隧道，39岁司机突然晕倒，车撞向墙，7人受伤；前年4月，一辆中港直通车去到吐露港公路时，41岁司机突然昏迷死亡，幸而乘客冲前控制车辆，驶向路肩停下，无人受伤。◇
