【大纪元11月5日报导】（中央社都柏林5日综合外电报导）爱尔兰瑞恩航空控股公司（Ryanair Holdings Plc）因为调涨票价、燃料成本下降、及伦敦奥运会后需求增加，上半会计年度获利优于预期，并调升全年获利预测。
欧洲最大廉价航空公司瑞恩航空今天说，欧洲对手西班牙航空公司（Spanair）和匈牙利的Malev航空公司垮台，也使其获益。瑞恩航空收购国内“爱尔兰航空公司”（Aer Lingus）案，仍待欧洲联盟（EU）监管单位批准。
许多航空公司都因欧洲经济不振与燃料成本高涨而大受打击。瑞恩航空因其规模与聚焦在低成本、低票价而表现胜过多数同业。
瑞恩航空今天表示，9月30日为止的会计年度第2季净利从去年同期的4亿400万欧元增至4亿9680万欧元（6亿3700万美元），获利增加23%。彭博访调的5位分析师获利预估中值为4亿4000万欧元。
瑞恩航空平均将票价提高7%，且乘客量增加8%。
瑞恩航空调升将于2013年3月底结束的本会计年度获利预测，从先前预测的4亿到4.4亿欧元上修到4.9亿到5.2亿欧元（6.29亿到6.68亿美元）。
瑞恩表示，本会计年度前半的净利，相对于去年的5.44亿欧元，增加至5.96亿欧元。
营收增加15%，至31亿欧元。瑞恩航空的平均票价是53欧元。
执行长奥里瑞（Michael O’Leary）告诉“路透内幕电视台”（Reuters Insider TV），西班牙和意大利的税赋使票价较高。
财务长密勒（Howard Millar）说，瑞恩管理机师开飞机的方式及公司跟谁购买燃料的燃料节省计划，使燃料成本低于预期。
密勒接受电访时说：“消费者对价格非常敏感，通常在这个环境下廉价航空业者表现都非常好。”瑞恩航空表示，第4季会停飞最多80架飞机，与去年的数量一样。
密勒说，优于预期的燃料成本表现使瑞恩航空受惠。瑞恩航空以拓展东欧市场版图，及开价6亿9400万欧元收购对手爱尔兰航空公司的方式来维持成长。
瑞恩航空希望在未来10年中，从目前欧洲短程航空旅行市场中占12%的比例，提升到18%。
