【大纪元2012年02月21日讯】（大纪元记者江禹婵台北报导）228和平纪念日假期将至，许多民众早已规划返乡或出游；而每到连续假期，花东地区的返乡民众总是不断上演订票争夺战，台湾铁路局为疏解运输问题，总共加开222辆列车，光是花东地区就加开127列次；台东县籍立委刘櫂豪指出，他已和台铁确认，花东线、南回线的热门班次自强号加挂3节车厢，莒光号与复兴号也加挂1到3节车厢，提供座位数达13,866位。台铁营业科科长彭坤炎表示，会持续观察售票情形，若有需要会再加开班次，以因应假日运输需求。
为因应这次228假期，台铁21日表示，花东线将释出13,866个座位，未来是否会以此标准增加座位？彭坤炎说，因为每个假期属性不同，比如假期天数的间隔，都会有不同的需求，只能说加开车次一定是必然现象，但增加多少将视情况而定。
花东地区一票难求已是长期问题，班班列车爆满更是民众在遇到假期的困扰。台铁表示，因为运输有尖峰时间性，其中以花莲太鲁阁列车最受青睐，但座位有限，因此总是无法满足大家都想乘坐的车次。
对此，台铁规划“缩短取票期限”、“加开半直达快车”2项措施，期望解决疏运问题；彭坤炎指出，目前把取票期限缩短为2天，希望有效提高车票周转率；因为过去有些人订票后，却没有到现场取票，以致于到最后才把多余票释出，让有买票需求的人无法快速订到想要的车票，缩短取票时间后，正可解决这个问题。
另外，加开半直达的区间快车，是利用平常在西部干线接驳上下班的通勤电联车，采对号方式，由台北到宜兰，再到花莲，且采优惠票价200元，是原票价的7折，希望藉由这样的方式，纾解自强号、太鲁阁列车的人潮。
台铁局长范植谷也表示，为提升东部干线行车速度及运能，未来有关东部运输政策将以“铁路为主、公路为辅”，台铁局正积极进行“整体购置及汰换车辆计划”，包含城际客车136辆、区间电联车296辆，预定103年全部交车完成并加入营运，并配合102年花东双轨电化工程完成，将可大幅提升行车速率，并增加运输能量。◇
（责任编辑：敏清）
