【大纪元5月14日报导】（中央社记者陈清芳台北14日电）雪山隧道日前发生火烧车意外，烧出长隧道的安全疑虑，雪隧车速与车距调整与否，近日很快拍板定案。交通部官员表示，雪隧的设计老旧，将研议增加洒水设备，消防升级。
立法院社会福利及卫生环境委员今天进行“如何提升我国长隧道、山难及离岛紧急医疗救护品质”专案报告，立委认为雪隧的道安及救灾都待改进，民进党立委田秋堇认为，这次2死20余伤的事故适逢非假日晴朗白天、地点近隧道出口，只能以“幸运”来形容。
事件发生后，雪隧车速是否调降、车距是否加大，由于影响到台北与宜兰两地的车行顺畅，正反意见仁智互见。交通部次长陈建宇今天表示，交通部近日很快就会定案。
陈建宇指出，雪隧的设计是按照1990年代世界道路协会的规范，如今已显老旧。交通部高速公路局局长曾大仁说，世界道路会2004协会新修规范后，交通部2010年增修长隧道路交通安全规范，雪隧大致符合，但缺乏洒水设备。
曾大仁指出，由于雪隧是使用中的长隧道，交通部正在研究如何替雪隧增加洒水设备。
至于雪隧的排烟设备，曾大仁强调，40组的排烟风机中，有20组是备援设备，以电脑操控，有62种排烟模式，可以确保起火点后方有逃生机会。
