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组图:大时代奇航 自由中国号远航与回归

自由中国号的回归,由副总统吴敦义(右10)、文化部长龙应台(右9)等多位嘉宾,共同见证这历史的一刻。(摄影:周美晴/大纪元)

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【大纪元2012年07月11日讯】(大纪元记者周美晴台湾基隆报导)勇于作梦的6位大时代青年,大胆的驾着传统中式木造古帆船“自由中国号”,于1955年4月15日(民国44年)从基隆港出发,扬帆横越太平洋,经114天抵达旧金山,为华人航海壮举留下历史性的一页;57年后,几经波折克服万难返抵国门,2012年7月11日航海节当日,由文化部于国立海洋科技博物馆之区域探索馆举行迎回、揭牌仪式。

自由中国号全貌,即起展示于基隆八斗子海科馆之区域探索馆旁。(摄影:周美晴/大纪元)
自由中国号全貌,即起展示于基隆八斗子海科馆之区域探索馆旁。(摄影:周美晴/大纪元)

“一条船,写这个大时代-自由中国号木造古帆船”欢迎仪式,在11日航海节当天于八斗子重新立桅安置。副总统吴敦义、文化部长龙应台、基隆市长张通荣、海科馆主任柯永泽、3位当年的船员周传钧、麦克文(Calvin Mehlert)、胡露奇等嘉宾共同见证这历史的一刻。

吴敦义指出,自由中国号,此船本身就是一个传奇。将近一甲子的犯难冒险,横渡太平洋的精神,见证台湾昂扬海洋精神,所展现的生命力与奋斗力,是作为台湾继续发展、奋斗、进步的泉源。
龙应台表示,在压抑、战争的时代,5个青年人,加上一个怪怪的美国人,竟能躺着就到了旧金山。龙应台悄悄的问他们当年是否逃亡?她说,他们其中一个核心中心是真的,就是有一个强大的渴望,看看世界。

“自由中国号”从基隆航行到旧金山,于旧金山港区29号码头,现仍竖立一座纪念碑;但也经历多次坎坷,被转卖易主几回,最后被弃置为废物,差点遭到解体命运。

龙应台说,2009年“自由中国号”面临拆解,经6位渡海勇士的家族及国内外各方的努力、鼎助,如今“自由中国号”像作梦般,回到母亲的怀抱,回到当初的港口,故乡基隆。

会中,颁发感谢状予6位勇士周传钧、麦克文、胡露奇,其中种玉麟、徐家政、陈家琳3人已故,则由家属代领。周传钧说,年轻人一定要有一个梦想,并且去实现它。所接受的感谢状,要回赠感谢主人(台湾所有人民),并向全体台湾人民致谢,因为有当初群心合力给予帮助与鼓励的所有台湾人民。

胡露奇拄着拐杖“爆料”说,当年船要出航时需要办签证,当时的美国驻台副领事麦克文,是顶替另1名船员上船,因为他说,“你们一定要让我跟,我才给你们签证”;麦克文虽回应“才不是”,但胡露奇说“这是事实”。

麦克文用流利的中文表示,当年这艘船横渡太平洋114天,原本要去纽约参加帆船比赛不成、历经总总,如今运回台湾,希望能将它恢复成当年状况。“自由中国号”是全球仅存的中式戎克船,11日上午也在海大举办“自由中国号”学术研讨会,邀请当年船员现身说法,与专家学者进行研讨。

执行运返、修护及展藏计划的海大人文社会科学院院长罗纶新说,在目前大力推动海洋教育,培养具有海洋意识的世界公民的氛围下,未来透过妥善规划及前瞻性的经营管理,“自由中国号”将成为深具文化内涵与教育功能的鲜活教室。

自由中国号在台、美传奇航佳话,受副总统吴敦义颁发感谢状的3位当年的船员,周传钧(右4)、麦克文(右1)、胡露奇(右3)。(摄影:周美晴/大纪元)
自由中国号在台、美传奇航佳话,受副总统吴敦义颁发感谢状的3位当年的船员,周传钧(右4)、麦克文(右1)、胡露奇(右3)。(摄影:周美晴/大纪元)

船舷灯,绿灯置右,显示航行船只位置与方向。(摄影:周美晴/大纪元)
船舷灯,绿灯置右,显示航行船只位置与方向。(摄影:周美晴/大纪元)

自由中国号船上的木制含绳水桶。(摄影:周美晴/大纪元)
自由中国号船上的木制含绳水桶。(摄影:周美晴/大纪元)

自由中国号,横渡太平洋114天,航海日记本。(摄影:周美晴/大纪元)
自由中国号,横渡太平洋114天,航海日记本。(摄影:周美晴/大纪元)

自由中国号船上的日制船舷灯,红灯置左,显示航行船只位置与方向。(摄影:周美晴/大纪元)
自由中国号船上的日制船舷灯,红灯置左,显示航行船只位置与方向。(摄影:周美晴/大纪元)

(责任编辑:陈玟琦)

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