【大纪元2012年08月13日讯】(大纪元记者乔治澳洲布里斯本编译报导) 夜间航班延误一直是澳洲布里斯本机场的大难题。但由于交叉跑道即将关闭5个月，延误情况恐怕要影响到白天的航班了。
据悉尼晨锋报的报导，为建设全新平行跑道，从9月起布里斯本机场的交叉跑道将要关闭20周。约5%～7％正在使用交叉跑道的航班将在这期间于主跑道起降。目前各部门都在想方设法减少圣诞节期间的延误状况。
澳大利亚民航（Civil Air Australia）的空中管制代表梅森（Robert Mason）表示，他希望航空公司不要把高峰时段的航班撤走，而是采取让飞机在空中等待的方法来解决问提。
此次机场决心大兴土木，是因为现有跑道的操作缺陷。由于现有交叉跑道在夜间无法和主降落跑道同时运作，多数夜间航班都需要在空中盘旋长达40分钟才能降落。这导致布里斯本机场的航班准时率大大降低，每四次航班中就有一架航班晚点15分钟以上。
而这种情况正愈演愈烈。BAC的发言人表示，现在早晨和下午的高峰时段也出现了航班延误。所以建设平行跑道是解决这一问题的根本方法。她说：“我们要在跑道周围修建排水管，重新调整周边道路，一些滑行道需要移动到其它地方并且在1432号跑道底部建立一个新的中转区。” 但据了解，新的平行跑道预计在2020年才能完成。
梅森先生说，眼下对空中管理来说，最棘手的就是在圣诞期间只能使用一条主跑道。他说：“机场需要更多的人手，在紧急情况下，只有采取延迟地面飞机起飞的办法。”
不过‘旅游与交通’论坛的John Lee 呼吁乘客和机场人员能理解特殊时期所面临的困难。“短期的不便会带来长期的效益”，他说：“这项工程在未来会大大增加布里斯本机场的吞吐量，对昆士兰的旅游业和航空公司都大有裨益。”
布里斯班机场公司今年将推出一个新的主跑道管理制度：允许航空公司有偿使用跑道，以确保跑道在需要的时候才被使用。
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