【大纪元2012年08月15日讯】 （大纪元记者张启明迈阿密综合报导）近日，佛州东海岸工业公司（FEIC – Florida East Coast Industries）官员宣布，迈阿密到奥兰多的快速列车服务将于2014年开通。该列车要从迈阿密市中心出发，途经劳德代尔堡（Fort Lauderdale）和西棕榈滩（West Palm Beach）车站，然后直达奥兰多，全程3个小时。
在迈阿密，“All Aboard Florida”将与迈阿密的城铁和公共汽车交通相联结。在奥兰多，其终点站将位于奥兰多国际机场，并与也要在2014年开通的太阳铁路城铁交通系统联结起来。在迈阿密，联结市中心和迈阿密国际机场的橙色城铁已经开通，因此，迈阿密国际机场和奥兰多国际机场就能够通过“All Aboard Florida”列车联结起来。FEIC公司也计划在将来把铁路线向北扩展到杰克逊维尔（Jacksonville），向西扩展到坦帕市（Tampa）。由于州长斯科特拒绝了联邦提供的高速铁路计划，因此“All Aboard Florida”将是一个非常完美的替代方案。
这个被称为“All Aboard Florida”的列车班次，起点站位于迈阿密市中心的政府中心（Government Center）。列车从迈阿密发车，每小时一班，每天有12到14个班次，每个班次可以搭载400位乘客。列车行车路线从迈阿密沿着大西洋海岸一直到可可市（Cocoa)，然后向西抵达奥兰多，全程240英里，3个小时的行程。“All Aboard Florida”列车上提供高质量的饭菜，并且还提供无限上网，3个小时的运行时间也少于4个小时的开车时间。尽管票价尚未确定，但将与开车每英里55美分的花费差不多。
“All Aboard Florida”项目将促进佛州的商业和旅游业的发展。根据调查，每年有5,000万人开车往返于迈阿密和奥兰多之间，主要是商业人士和前来佛州观光的游客。“All Aboard Florida”开始运行之后，对于商业人士来说，早上乘火车去奥兰多处理商务，晚上便可以乘火车回家，非常方便。在迈阿密和奥兰多，由于“All Aboard Florida”和两个城市的公共交通系统相联结，游客不用租车，便可以把两个城市都逛一遍，过去游客很少选择同时旅游这两个城市，以后便可以乘火车旅游这两个城市，因此有助于旅游业的发展。而且，该铁路服务项目将带来6,000个临时工作岗位和1,000个永久工作岗位。Amtrak 目前也提供每天两次从迈阿密到奥兰多的列车服务，但因停站较多单程需要5个多小时的行程。
“All Aboard Florida”将利用现有的货运列车轨道，唯一需要修建的是从可可市到奥兰多40英里的铁路。与美国其它铁路服务不同的是，该公司将全部是私营的，由FECI拥有和运行。开始营运的资金大概是10亿美元。
FECI公司计划将迈阿密站9英亩的地皮开发成一个多功能性的商贸中心，为了修建一个地标性建筑，他们特意聘请了著名的SOM 公司进行建筑设计。SOM 公司完成过这个设计：目前正在纽约曼哈顿原世贸中心遗址上建筑的自由塔（Freedom Tower）摩天大楼。
具一些经济学者分析，这个铁路建成以后一定会给铁路车站周围地段的房地产引起涨价。聪明的房地产公司很有可能会盯住这个公司修车站的计划，计划一旦敲定，停车站周围的商业房和民用房都是很好的投资。而且，2014年距今只有2年时间了，地产公司在这里一定会有所开拓的。
（责任编辑：方健）
