【大纪元2012年08月19日讯】(大纪元实习记者安可纽约报导)纽约市交通局推出的花旗自行车系统第一阶段将推迟至2013年3月开始在曼哈顿、布碌崙和皇后区实施。8月17日，自行车共享运营商纽约市自行车共享计划 (NYCBS) 宣布，花旗自行车系统将于2013年3月在420个自行车站启用共7,000辆自行车。
这个经各方同意而确定的时间表并未影响该项目赞助商的结构，花旗银行承诺将在未来的5年中，以4,100万美元私人资金支付所需费用，以确保能与纽约市政府分享该计划的利润。
“纽约市需要一个世界级的自行车共享系统，并且我们要保证花旗自行车系统的运行象纽约人从第一天开始就预期的那样完美无暇。人们对于这项计划的热忱持续增长，我们期待着这个不用花纳税人费用的、新的经济实惠的公共交通方式。”市交通局长萨迪克–汗 (Janette Sadik-Khan) 说。
据市长彭博7月下旬透露，原定于7月下旬开始实施的该项目因“技术问题”不得不延期，“软件还没过关。不过请放心，我们决不会实施一个不过关的项目。”彭博表示。而且，据交通局长萨迪克–汗之前的表示，该计划将在今年夏季实施，其中包括启用10,000辆车和600个车站。
NYCBS则表示将履行承诺，确保2013年3月的实施。“纽约市自行车分享计划将继续致力于为纽约市带来世界上最大最好的，以太阳能为动力的自行车分享系统。我们知道纽约人都热切期待的自行车共享系统的推出，我们将履行这一承诺。”NYCBS主席艾莉森‧科恩 (Alison Cohen) 说。
代表自行车骑士的律师怀特 (Adam D. White) 表示，虽然一下增加如此多的车和骑车人， 并不一定意味着骑车人交通事故显着增加。“骑车人越多，街道反而会越安全。”怀特表示。
据纽约市的数据，自1996年至2005年间，共有207人因骑车导致死亡，其中92%是交通事故 (与机动车相撞) 导致的，但只有一例是在自行车行驶线内发生的。其中的97%没有佩戴头盔。在2011年10月1日至12月31日间，纽约市共有754人骑车撞到机动车，其中3人因此死亡。在同一时间内，纽约市共有26名步行者因撞上自行车而受伤。
