【大纪元2012年09月22日讯】（大纪元记者秦雨霏编译报导）丰田雅力士（Yaris）的驾驶人得小心了，根据周四发布的保险行业研究报告显示，这款微型车的乘客在撞车时最容易受伤。
据《洛杉矶时报》报导，“高速公路损失数据研究中心”（Highway Loss Data Institute，HLDI）观察2009-11年车型的保险统计数据发现，个人受伤索赔的比例是每1,000辆雅力士车当中有28.5个案子。铃木SX4是受伤风险第二高的车型，在每1,000辆车当中有26.6个索赔。
其他评分很低的车辆包括雪佛兰Aveo、三菱Galant、起亚Rio，日产的Versa和Sentra，现代的Accent和道奇复仇者（Avenger）。
不出意外的是，该研究所表示，研究证实受伤索赔比例最高的汽车是小型车。
HLDI研究中心高级副总裁汉泽贝克（Kim Hazelbaker）说：“受伤索赔数据显示，一些撞车实验结果不能显示的东西。就是汽车大小的影响。”
受高油价的影响，小型汽车销售正在快速增加之际，这一研究报告格外引人注意。据汽车资讯公司Autodata的数据，雅力士的同类型汽车今年前八个月的销售增加32%，达到260,000辆。这个增长率是整体汽车销售增长的两倍还多。
雅力士的销售增长更大，涨幅为60%。
丰田公司捍卫该公司的汽车，指出在高速公路安全保险研究所（Insurance Institute for Highway Safety，IIHS）2012年最安全汽车评比当中，雅力士位列其中。
研究所说，受伤索赔数据是对撞车实验的重要补充。撞车实验是由联邦安全监管机构和保险行业执行。“在大多数撞车实验中，大型车的好处被实验当中的固定障碍物屏蔽了。因此，撞车实验只在相似类型的车之间有可比性。”
但是保险统计显示，乘车者最可能受伤的时候是在真正的撞车事故中。
“我们知道在现实世界中，如果其他条件相同，更大更重的汽车比更小更轻的汽车对乘客起到更好的保护作用。”
日产有两款汽车位列最差十种汽车名单上。该公司表示，将仔细评估这个研究结果。
个人受伤索赔最少的汽车是保时捷911，在每1,000辆汽车当中只有4.5个受伤索赔。
其他索赔比例小的汽车包括雪佛兰Corvette和Silverado、吉普Grand Cherokee、雷克萨斯LX 570、奔驰SL级敞篷车、福特F-150皮卡、路虎（Land Rover）Range Rover和凯迪拉克Escalade。
该研究所也观察哪种汽车在撞车后受到的金钱损失最大。
价值20万美元的法拉利California被评为最差，平均索赔金额82,112美元。该金额是索赔金额第二高的玛莎拉蒂Granturismo的平均索赔金额16,150美元的五倍。
昂贵的汽车无疑占据榜首。但是研究所也观察那些价值三万美元以下的汽车。三菱Lancer无论在索赔频率和事故损失金额方面都排名最差。Lancer平均索赔6,221美元。
其他拥有高索赔率和索赔金额的汽车是现代Genesis轿跑车，铃木Kizashi四轮驱动轿车和速巴陆Kizashi WRX。
（责任编辑：毕儒宗）
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