【大纪元2013年01月18日讯】台湾大型重机骑乘和欧美国家不太相同，在台湾不是代步的交通工具，而是休闲旅游、交友聚会的媒介。很多车友集结成立各式重机团体、俱乐部，大部分来自对重机活动的热爱，为商业利益而成立的车队团体也不在少数，至于竞速赛车这些特别的事业，在台湾重车爱好者的族群中也算是异数。
高雄菊花
心灵飨宴：驰骋百转千回 独见山野菊花遍开
在高雄成立的“菊花帮”重机车队人数约200人。成立初期都是血气方刚的男子汉，如今已有女车友加入。每一个队友都有自己的正常工作，像菊花帮帮主小杨，就是在医院从事护理师的工作，也有学校教师、补习班老师加入他们行列，但大部分是从事传统产业的劳工，因为对重机的热烈爱好成为一个出游旅行的车队。
骑乘重机 享受自在舒压
每次车队集结都有一定的规范，不遵守交通规则，不恪守团体纪律特立独行的车手都会被排拒在外。菊花帮车团以休闲风的大绵羊车种居多，但他们不排斥其他车种，只要是对重机飞驰的活动充满热情就能加入。
车友们会在每个礼拜五聚会，大家在原麦咖啡馆一起谈车、说车，交换驾御重车的心得，并规划周末假日集体出游的行程，游山玩水当然是重要目的，试车骑车更是最大的乐趣，一日游、二日游都是很普通的行程。
挑战极限 仰赖互相扶持
另外一位王姓车友分享他挑战体力极限的过程，“24小时环岛”体验意志力的临界点，他认为是年少轻狂的危险举动，不眠不休、不吃不喝，以24小时这么短的时间骑完环岛1,200公里的路程。真是需要天时、地利、人和，天气要绝对晴朗，身体状况要非常健康，路况更要超级平顺，没有这三项因素配合绝不能成功！虽然王车友曾经挑战成功，但最后那段路途，还是危机重重！精神恍惚，要不是和他同行的车友一再呼喊他、叫醒他，他可能会出事故。
陌生人铁屁股军团
车队警语：骑快一下子 骑久一辈子
南部陌生人这个重机团体是在网路上号召成团的，车队刚开始成立时，加入的车友多到500人，但因为参加的分子太杂，团长老孙决定重整，找出真正热爱重机的骑士，因此，他们的车队现在缩减成70名成员。人数虽然少了很多，但都是对重机有兴趣，虽然大家彼此不是很熟识，也有可能是陌生人第一次相聚，但这个“南部陌生人”车团，就是因为大家的志趣相同而聚集在一起，没有车种的限制，也不在意来自哪个团体，只要有台湾骑士吃苦耐劳的精神，都欢迎加入这个钢铁的阵营！
呵护爱车 珍惜生命
南部陌生人重机团每2～3个星期都会办一次大型活动，重机车辆可以多到40辆左右，是一群真正爱车的族群。每个车友对自己的爱车呵护备至，加装的防护设备琳琅满目。有防止重车不慎倒地受伤的“防倒球”，在重机倒地的瞬间启动，延长车身磨擦地面受损伤的程度；还为重机水箱加装“保护网”，避免在崎岖路上被弹飞而来的大小石头砸伤；重机最宝贵的生命大车灯，也大费周章的加上一层压克力护片。从这些爱车族的身上，可以发现他们不是玩命玩车，而是在珍惜生命的同时，圆一个追逐的梦想！
美式机车俱乐部
车友的话：“有人说我们是炫耀心作祟，其实我们只是圆一个梦。”
美式机车俱乐部成立于2006年，当初是由20几位喜爱美式机车的车友成立的，参加的成员逐年增加如今已多达1,900人，由于人数众多分成北区、桃竹苗区、中区、南区、花东区，是台湾重机族群中非常庞大的团体，他们还为各自的小团体取了很多有趣的谐音名称，如北机组（北区）、桃花园（桃竹苗）、中情局（中部）、府头帮（台南）、高检署、公屏会，都是让人产生无数联想的车队名称。
车友五湖四海 热心公益不落人后
车队的成员就更多样了，有公务员、医生、艺人、军人、警察、企业家等。每年大会师活动，聚集了好几百辆重机，来自各行各业、四面八方的重机骑士齐聚一堂，场面的确非常壮观！
美式机车俱乐部的团长“大蔡”特别强调，他们的车队并不是以“哈雷”为主，他们欢迎不同的车种都来参加活动，除了可以结伴出游分享重机骑乘的乐趣之外，他们还热心公益活动。关怀育幼院里的院童，曾有一百多名车友带着满满的爱心物资到彰化二林“喜乐保育院”，亲切地带领院童们坐上机车，小心地呵护保育院的孩子们，完成一趟“重机小旅游”，充分展现钢铁骑士温暖柔情的面貌。
重机前景：台湾重机团队朝休闲方向大步前进
台湾重机团队的发展一直是朝休闲旅游的方向，大部分的重机骑士都有属于自己的正常工作，因为爱车而爱旅游，因为想要结伴同行而组成团队，团队活动时总是能彼此照料关怀，谨守团队的纪律。
往后在路上看到一群群呼啸而过的重机的骑士，奔驰在蜿蜒的山野道路时，或许可以用另一种方式去阅读他们，深入了解重机骑士们真实的心灵世界，欣赏他们为追逐不一样人生的壮丽美梦！◇
