【大纪元2013年01月07日讯】（大纪元记者徐亦扬编译报导）1月4日，美国连线杂志网站刊发题为“卫星拍摄中国神秘的新型军机”的配图文章。文章说，中国第一款国产大型军用运输机西飞运-20（Y-20）的照片露面一周后，美方获得了该机在陕西西安阎良某机场的卫星照片。美国一战略分析人士表示，中国的喷气式运输机技术“正在落后，而非赶上来”。
文章说，这些照片摄于去年12月25日，由GeoEye 1地球观测卫星和IKONOS宇宙飞船所拍摄。当时，Y-20已经在进行跑道滑行测试，正准备进行最后的首飞。
美国弗吉尼亚州的一名战略分析人士约翰•派克（John Pike）表示，即便进行了首飞，Y-20也许还有许多工作要做。他表示，中国的喷气式运输机技术“正在落后，而非赶上来”。
具体来说，Y-20需要新的引擎，但很少有证据表明北京在这一方面取得了很大的进展。据说原型机采用的是老式俄制D-30发动机，但这很可能无法满足Y-20的设计要求。
“为了获得有效荷载能力，你需要这种飞机，而所有的这一切都归结到发动机。”美国弗吉尼亚蒂尔集团分析师理查德•阿布拉法（Richard Aboulafia）说：“设计一个大型的、高涵道涡扇发动机比设计一个喷气战斗机的战斗引擎更难。”他补充道：“中国却没有任何迹象表明能够做到这一点。”
文章表示，世界上只有四家公司能够生产Y-20所需要的发动机。阿布拉法说，这四家公司中，通用、劳斯莱斯和惠普公司是西方公司，还有一家是俄罗斯的公司。鉴于西方对华武器禁运，前三家公司不会向中国提供类似的发动机。
“总之，有三种可能的解释。”阿布拉法表示：“第一，这只是一个原型，或是一个系列的原型；第二，它将建立在批量生产上，使用国产的仿冒发动机，但这所带来的结果是飞机航程极短且有效载荷很轻；第三，他们将和俄罗斯做一笔交易，从俄罗斯进口发动机，使前苏联的运输设计变成中国的版本。”
文章表示，因担心中国的“逆向工程”，俄罗斯最近一直不愿将发动机出售给中国。
文章说，卫星照片清晰的展示出Y-20的细节。形体上，Y-20比美国波音公司生产的C-17略小，机翼和垂尾类似C-17。而C-17的设计图则是中国政府在几年前，通过一个为总部位于芝加哥的飞机制造商工作的间谍所获得。
文章最后还表示，到目前为止，所有的一切都表示，Y-20秀的意味多于实质，这只是引起互联网论坛和飞临其上空的卫星所关注的一个有趣的话题，但这并没有威胁到美国、俄罗斯和欧洲的交通优势。
（责任编辑：谢东延）
