【大纪元2013年11月28日讯】（大纪元记者郑庸澳洲悉尼编译报导）澳洲财政部长霍基（Joe Hockey）提出要对澳航（Qantas）的所有权限制进行全国辩论，或考虑放松对外来投资的限制，而允许澳航被外国拥有，或者保持澳洲对澳航的所有权，但要准备从国库出钱来帮助澳航。
据澳新社消息，周三（27日），霍基在一商界会议上，批评“澳航销售法”限制外国对澳航股份的拥有量，限制了澳航的灵活性；他同时提出了澳航或许需要政府出资帮助的可能性。他表示，要么放开对澳航所有权的限制，失去澳洲的这个国有航空公司，要么我们维持澳洲的所有权，而准备掏腰包来支持它。
上星期，澳航要求澳洲政府采取紧急措施，否则澳航的未来将会受到威胁。澳航所指的威胁主要是来自其竞争对手“澳洲维珍”（Virgin Australia）。澳洲维珍并不受所有权的限制，其三大股东均是外国的国有航空公司——新加坡航空公司、新西兰航空公司、以及阿联酋的阿提哈德航空公司。最近，澳洲维珍获得了3.5亿澳元的注资后，这三大股东拥有的股份合计高达68%。
根据“澳航销售法”，外国对澳航的投资不得超过49%的上限，外国航空公司对澳航的股份拥有总量不得超过35%，单家外国航空公司对澳洲股份的拥有权不得超过25%。
澳航声称，由于对外国公司对澳航的所有权有严格限制，而其竞争对手，其它航空公司并不受类似的限制，因此澳航无能为力。澳航总裁乔伊斯说，如果不改变航空法规，保证平等的竞争环境，澳航打算投入巨资在布里斯本兴建大型维修基地的计划可能会受到威胁。
澳航还要求澳洲政府审查澳洲维珍在获得澳洲境外航线的飞行权一事上是否遵守了有关法规。因为根据“空中航行法”，要想根据两国空中权利互惠协议而在境外航线上运营的话，航空公司必须是澳洲持股51%以上者才可以。
关于财政部长霍基提出的对澳航投资限制的法律举行全国性的辩论，澳航总裁乔伊斯（Alan Joyce）表示欢迎，但乔伊斯曾表示，放弃澳洲对澳航的所有权，并不是最好的可行办法，政府完全可以在很多其它方面采取措施。
不仅财长霍基说现在应该对航空法进行全国辩论，澳洲基础设施部长（Warren Truss）特拉斯也说，政府正在考虑这个问题，看看能做点什么。
但是，工党不赞同霍基所提的辩论建议，工党不同意澳洲失去对澳航的控股权。工党领袖肖顿（Bill Shorten）今日说，“我和工党认为澳航应留在澳洲人的手里。我相信澳航是澳洲国家安全的一个重要部分，是澳洲独立的一个重要部分。”肖顿还说这个问题应该是在议会讨论的。
工党交通事务发言人艾尔班尼斯（Anthony Albanese）说，澳航在国内与国际上做出了重要的贡献。他说，当政府需要的时候，澳航总是鼎力相助，“比如，当泰国出现问题的时候，澳航保证可以把在那里的人撤出来。”
独立参议员色诺芬（Nick Xenophon）长期以来一直反对放松对澳航所有权的限制。他说，放开对外来投资的限制，将导致失业，也会损失澳航在国内外的声誉。
（责任编辑：李熔石）
