【大纪元2013年12月11日讯】（大纪元记者柳芳编译综合）美国汽车大厂通用汽车(General Motors)10日宣布，资深主管芭拉(Mary Barra)将接任新执行长，于明年1月上任，掌管向来以男性为主流的通用汽车。美国多家媒体报导，芭拉为全球汽车业百年历史上首位女性执行长，预期将为通用汽车带来巨大的转变。
与生俱来 为汽车业而生
现年51岁的芭拉可谓与生俱来为汽车业而生。她的父亲退休前，在通用服役39年，是一名兢兢业业的制模工。芭拉小时候就对汽车充满兴趣，梦想未来步父亲的后尘，能在波澜起伏的汽车业一展身手。
芭拉目前担任通用汽车全球产品开发、采购及供应链执行副总裁，负责通用汽车工程设计及品质控管。她18岁时进入通用汽车技术学校学习，首先成为一名工程师，之后陆续在制造、设计部门历练多年，也曾任通用汽车底特律车厂工厂经理和人力资源副总裁。如今她已在通用工作33年。
芭拉从通用内部5、6位候选人和有力竞争者中最终胜出，其中包括极具竞争力的、现任通用北美运营部总裁及通用前总裁之子瑞斯（Mark Reuss）。芭拉之所以获得提名，就是因为她不仅有能力压低成本，更为通用汽车产品线注入新活力。现任CEO艾克森（Daniel Akerson）在记者会上表示，芭拉有能力在一片混乱中用最短的时间，为公司带来秩序，并且从本质上改变开发产品的模式。
芭蕾将于明年1月接任即将离开的现任CEO艾克森。艾克森2010年接管通用，由于妻子的健康问题，将提前退休。
艾克森表示，芭拉的获选不是因为公司要刻意表现出高管中的性别均衡，而完全是出自芭拉具有过人的能力。
激励员工 “带人带心很重要”
熟悉芭拉的人形容说：“她能承受巨大压力，能够从头到尾保持冷静。”“大家都知道，有时新官上任大刀阔斧后，下层哀鸿遍野，但芭拉不会。她或许会裁掉某人，而对方仍会拥抱她，甚至感谢她。”
“她常说带人带心很重要，我认为她是非常会激励人心的领导者。”
周二在通用职员大会上，芭拉对自己的获选做致辞时说：“这对于通用的复苏和改变确实一个新篇章。我为自己能经历这个过程，感到自豪。”
同事说，芭拉在工作中实行扁平式管理，减少官僚作风、削减重复设置的管理层。
芭拉还砍掉了几款成本昂贵的汽车生产线，带来几款成本低但市场欢迎度高的新车型，其中包括由她领导推出的几款具竞争力的小型轿车，如索尼克（Chevrolet Sonic）和经过改进的新款小货车。
芭拉还在节油和轻型车款的设计上，胜于其他主管。
作风勤勉 善于思考和达成共识
通用的高管和员工说，芭拉不是光芒四射的耀眼明星，她是位行为朴实、脚踏实地的领导者。她尤为擅长与同事达成共识。在她临时发出一个会议邀请后，同事们会很快聚在会议间，首先来个“大脑风暴”式讨论，大家各抒己见，集思广益，芭拉总能在会议结束时，让大家形成共识。
公司高管说，通用的企业文化注重团队合作，芭拉善于团体合作和领导团队的能力，将为她今后担任CEO继续带来帮助。
据同事介绍，芭拉经常早6点到办公室，她做起事来勤奋不辍，虽然面对竞争对手丝毫不放松，但讲起话来却总是和风细雨。芭拉曾说：“我们要让自己的产品为市场带来新份额，而不是加入市场中的现有份额。”
芭拉在管理上的另一个创新是让产品发展部的工程师去汽车零售店，直接了解客户对汽车的反馈信息和要求。这为通用在细微处改善产品性能和设计起到很大帮助。
面对困难不回避 选择良才 一道解题
芭拉的一句经典名言是“不要再给我烂车！”。分析说，这句话，也为芭拉建立了执行长该有的威严，可帮助她在迈向“高品质生产”路上，扫除一切官僚作风和组织管理上的障碍。芭拉表示，“我们必需改变，若通用要和其他对手竞争，我们一定要当赢家。”巴克莱资本证券分析师强森(Brian A. Johnson)表示，芭拉正在重新塑造通用汽车的文化。
去年夏天芭拉受邀在密西根州卡特琳大学演讲时说：“如果你忽视问题，问题不会因此消失，反而会更大。我的经验是如果能选择正确的人，与你一道知难而上，面对挑战，制定计划，解决问题，这种做法会更有效。”
继续为通用创造新车型
就像福特和克莱斯勒汽车，通用汽车现在正尝试将其产能和市占率结合，并将其全球生产汽车的平台从30个降至15个。 如此一来，通用汽车将可以降低30%的成本，进而提高利润。与此同时，尽管通用汽车在中国的销售表现令人惊艳，但其欧洲业绩和其他竞争对手一样，已经触底。这场竞争将会越来越激烈。
《时代》杂志预估，明年开始，将可以在路上看到芭拉带领下所设计、生产的通用汽车。的确，带领通用汽车不是一件易事，毕竟通用汽车去年的营收也高达1500亿美元。现任执行长艾格森表示，虽然选择芭拉出任执行长无关性别，但他也坦承，这种感觉就像看着自己的女儿从大学毕业，他为她感到骄傲。艾格森：“我们经营的是一个公平公正、发展强劲的企业，我们挑选的人才，当然也是最优秀的。”
（责任编辑： 高静）
