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杉林大桥重建通车 融河川治理

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【大纪元12月21日报导】(中央社记者王淑芬高雄21日电)高雄市杉林大桥引道和护岸在莫拉克台风时被冲毁,经过2年半工期,今天重建完工启用。

高129线是杉林往木梓里的主要干道,道路跨旗山溪,如果要缩短行车时间,需仰赖杉林大桥的便利,但是长120公尺、宽9公尺的杉林大桥,在民国98年因为莫拉克风灾被冲毁引道,护岸也流失,车流只能绕道,行车耗费时间。

高雄市政府以新台币2亿4000万元规划重建工程,不仅要建得牢固,还要考量桥墩不再被洪水冲毁和流失,工程具挑战性。

高市府新工处长苏志勋说,新的杉林大桥要兼顾地方交通、提升行车安全,还要融入河川治理,降低河川冲刷,减少桥梁落墩数以免因土石、漂流木冲撞堵塞。

他说,工程以主河道跨距126公尺的钢拱桥配合244公尺预力梁桥方式施工,还将基桩打入河床深18公尺,确保桥墩稳固,桥梁也截弯取直。

新工处希望杉林大桥通车后,可以为杉林区带来更多观光客,带来商机,促进发展。杉林大桥宽10公尺,全长1.18公里。

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